Čak je i kratki iransko-izraelski rat otkrio kritičnu manu u satelitskim sistemima poput kompanije „Global Shipping“, koja upravlja globalnim brodarstvom, ostavljajući industriju koja čini 80% svetske trgovine ranjivom na masovno ometanje, izveštava Blumberg.

Trgovački brodovi sve više osećaju posledice geopolitičkih sukoba poslednjih godina…

U žarištima, tankerima i kontejnerskim brodovima oštećeni su navigacioni sistemi, što čini navigaciju gotovo nemogućom. Sva navigaciona oprema povezana sa GPS sistemima otkazuje.

Kapetani i posade su primorani da pribegavaju staromodnijim metodama navigacije, kao što je korišćenje radara za ručno planiranje kursa broda i raspoređivanje više oficira za vizuelno skeniranje voda.

Ometanje navigacionih signala u Ormuskom moreuzu i Crvenom moru, uzrokovano aktivnostima elektronskog ratovanja zbog tenzija između Izraela i Irana, još je jedan podsetnik koliko su ranjive brodske rute, posebno one koje svake godine podržavaju trgovinu od 2,8 biliona dolara.

Takođe ističe fundamentalni bezbednosni nedostatak u industriji koja je odgovorna za 80% svetske trgovine – industriji koja je postala zavisna od elektronskih sistema za pozicioniranje kako bi pomorcima tačno rekla gde se oni i drugi brodovi nalaze.

Kao rezultat toga, brodovi ili potpuno nestaju sa navigacionih ekrana ili se praktično transportuju daleko na more.

Takvo ometanje je veoma nova opasnost za globalno brodarstvo.

Borba.Info