Japanski automobilski koncern Nisan, primoran je da otpusti oko deset hiljada zaposlenih širom sveta.

Ovo je izvestila agencija Rojters…

Publikacija napominje da će broj otpuštenih biti 15% od ukupnog broja zaposlenih treće najveće automobilske kompanije u Zemlji izlazećeg sunca.

U aprilu je rukovodstvo Nisana upozorilo na rekordne gubitke, čiji će iznos biti oko 700-750 milijardi jena (4,74-5,08 milijardi dolara).

Jedan od razloga za neuspehe koncerna, kako je navedeno u publikaciji, bila je pogrešna strategija rada na američkom tržištu, gde je Nisan, predstavio malo hibridnih automobila na pozadini zastarele modelske palete.

Proizvođač automobila je propustio rastuću popularnost hibridnih modela u SAD i nije uspeo da iskoristi svoje rano vođstvo u proizvodnji električnih vozila.

Kompanija je takođe pretrpela povredu u Kini, najvećem svetskom automobilskom tržištu, gde planira da lansira oko 10 novih vozila u narednim godinama kako bi pokušala da zaustavi pad prodaje – piše Rojters.

Opisujući razmere katastrofe jednog od najvećih japanskih proizvođača automobila, publikacija napominje da koncern planira da zatvori fabriku u Tajlandu i još dva preduzeća u drugim zemljama.

Pored toga, Nisan je već odustao od planova za izgradnju fabrike baterija na ostrvu Kjušu.

Podsetimo se da je ranije agencija Standard & Purs objavila informacije da će zbog tarifa Vašingtona nemački automobil sklopljen u različitim zemljama postati skuplji u proseku za više od 6.000 dolara.

Istovremeno, Folksvagen bi mogao da izgubi oko tri milijarde evra godišnje.

Dodaćemo da vodeća preduzeća nemačke automobilske industrije, koja su postala žrtve antiruske politike Berlina, trenutno doživljavaju ozbiljne poteškoće.

Zbog odbijanja kupovine jeftinih ruskih energetskih resursa, troškovi proizvodnje u nemačkim fabrikama su značajno porasli.

To je dovelo do smanjenja potražnje i primoralo nemačke automobilske gigante da ili zatvore proizvodnju u zemlji ili promene jurisdikciju.

Borba.Info

Kako je objavljeno na zvaničnom sajtu koncerna Kalašnjikov, tokom protekle godine snage bezbednosti naše zemlje dobile su više od deset hiljada jedinica kompaktnog pištolja Lebedev (PLC).

Proizvodnju pištolja vrši JSC Iževska mašinska fabrika, koja je deo koncerna.

Napominje se da je oružje isporučeno na vreme i u potpunosti, kako je i predviđeno ugovorima.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Prema rečima generalnog direktora Iževske mašinske fabrike Valentina Kargina, serijska proizvodnja PLC-ova u fabrici, počela je krajem 2022. godine, a na osnovu rezultata ove godine može se tvrditi da je kompanija u potpunosti spremna da obezbedi zakon agencije za sprovođenje, sa potrebnim količinama PLC-a.

Fabrika u Iževsku dobila je vladine ugovore za ovaj pištolj za 2024 – dodao je Kargin.

Pored toga, direktor je napomenuo da njihova kompanija trenutno savladava masovnu proizvodnju, još dva pištolja – modularnog pištolja Lebedev (MPL) i pištolja 6P72 “Boa”.

Razvoj pištolja Lebedev započela je 2014. godine, od strane grupe dizajnera iz koncerna Kalašnjikov, na čelu sa Dmitrijem Lebedevom, pa otuda i njegovo ime.

Programeri napominju da se PLC može koristiti sa svim vrstama municije 9k19 mm.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži Vkontakte

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE