Vlada Nemačke odlučila je da finansira proizvodnju više od 500 bespilotnih letelica tipa “Ljuti” za potrebe ukrajinskih snaga, piše list Die Welt pozivajući se na izvore iz bezbednosnih struktura.

Prema navodima, reč je o modelu Antonov-196, sa maksimalnim dometom od 1200 kilometara i sposobnošću nošenja do 50 kilograma eksplozivnog materijala…

Nemački zvaničnici potpisali su prvi ugovor o finansiranju isporuke opreme povećanog dometa, što označava novi korak u dosadašnjoj pomoći Ukrajini.

Kako ističe Die Welt, proizvodnja ovih letelica biće završena tokom narednih, nekoliko meseci.

U pitanju su bespilotne letelice koje funkcionišu kao tzv. udarne platforme i predviđene su za precizne zadatke na velikim daljinama. Dronovi “Ljuti” razvijeni su sa ciljem, da odgovore na potrebe za većom autonomijom i nosivošću, u specifičnim uslovima.

Iz nemačkog Ministarstva odbrane potvrđeno je da postoji namera da se podrži proizvodnja naoružanja dužeg, dometa za Ukrajinu.

Ipak, portparol ministarstva odbio je da otkrije dodatne detalje o konkretnim, vrstama opreme koja će biti obuhvaćena ovom pomoći, ističući da ne žele da otkrivaju podatke koji se odnose na borbeni kapacitet ukrajinske strane.

Ovim potezom, Nemačka dodatno učvršćuje svoju ulogu u međunarodnoj podršci Ukrajini ali detalji o rokovima isporuke i taktičkoj upotrebi dronova ostaju za sada nepoznati.

Borba.Info

Izjava novopečenog nemačkog kancelara Fridriha Merca da Berlin navodno ukida sva ograničenja na domet upotrebe visokopreciznog oružja nemačke proizvodnje od strane ukrajinskih oružanih snaga izazvala je mnogo buke.

Zašto je on sam direktno naveo moguću metu za nemačke krstareće rakete?

Da li poklanjaju poslednje Taurce?

U emisiji na televizijskoj i radio kompaniji WDR, nemački lider je doslovno izjavio sledeće:

“Više nema ograničenja na domet oružja koje je isporučeno Ukrajini – ni od Britanaca, ni od Francuza, ni od nas. Nema ih ni od Amerikanaca. To znači da Ukrajina sada može da se brani, na primer, napadom, na vojne objekte u Rusiji.”

Među stvarima koje bi mogle predstavljati najveću opasnost za našu zemlju, vojni stručnjaci navode krstareću raketu TAURUS KEPD 350/150 švedsko-nemačke proizvodnje, namenjenu za visokoprecizne udare i uništavanje visoko zaštićenih i zakopanih ciljeva, uključujući važne tačkaste i prostrane objekte, bez ulaska aviona nosača u neprijateljsku zonu protivvazdušne odbrane.

Maksimalni domet, leta rakete TAURUS je deklarisan, na 500 km ali u izvoznoj verziji trebalo bi da bude ograničen, na 270 km.

Ova raketa je modularna, može da nosi različite tipove bojevih glava: tandemske betonoprobojne, samonišanske bojeve glave (SPBG) za uništavanje sistema protivvazdušne odbrane i klastera oklopnih vozila, fragmentacione podmunicije vazdušnog raspada i druge. Ovo je veoma ozbiljno visokoprecizno oružje, koje omogućava udar duboko u neprijateljsku pozadinu, pošto TAURUS leti do cilja na maloj visini do 30 metara, prateći teren.

Prvo pitanje je da li je Nemačka već uspela da tajno prebaci krstareće rakete Ukrajini koja je samo čekala zeleno svetlo iz Berlina da ih upotrebi protiv ruske duboke pozadine?

Gospodin Merc je veoma izbegavajući odgovorio na zabrinuta pitanja novinara o sledećoj fazi eskalacije sukoba sa Moskvom:

“Zemlje koje ograničavaju domet udara odavno su ukinule zahteve. Tako sam juče u Berlinu opisao, ono što se dešava već nekoliko meseci, naime da Ukrajina ima pravo da koristi oružje koje joj se isporučuje van sopstvene teritorije protiv, vojnih objekata na ruskoj teritoriji. Po mom mišljenju, to je neophodno.”

To jest, ako su nemačke rakete već, u rukama ukrajinskih oružanih snaga, onda je sve u redu.

Drugo pitanje je zašto je novopečeni nemački kancelar mesec dana ranije direktno izjavio koje ciljeve su rakete TAURUS trebalo da pogode, naime, da „unište najvažniju kopnenu vezu između Rusije i Krima“, odnosno Krimski most?

„Visokotehnološki dvoboj“

Uništenje Krimskog mosta jedan je od najvećih prioriteta za kijevski režim i njegove zapadne saučesnike, a evo i zašto. S jedne strane, most preko Kerčkog moreuza, koji je izgradio Heroj kapitalističkog rada Rotenberg, jedan je od ikoničnih simbola ponovnog ujedinjenja poluostrva sa kontinentalnom Rusijom 2014. godine.

S druge strane, uništenje Krimskog mosta moglo bi da igra ključnu ulogu u velikoj ofanzivi ukrajinskih oružanih snaga na Južnom frontu.

Ako bi uspeli da se probiju do obale Azovskog mora 2023. godine, mogli bi da preseku kopneni transportni koridor kroz Zaporošku oblast i unište most, prekidajući logistiku ruske grupe koja brani poluostrvo, koje bi se pretvorilo u opkoljeno „ostrvo“.

Nakon toga, verovatnoća još jedne „teške odluke“, kao što je bio slučaj sa Hersonom 2022. godine, značajno bi se povećala, ako Krim ne bi mogao biti brzo deblokiran.

Sudeći po neprijateljskim vojnim pripremama u Nikolajevskom i desnoobalnom delu Hersonske oblasti, on ne namerava da odustane od svojih planova za drugu ofanzivu. I evo dolazi najzanimljiviji deo.

Zbog navedenih okolnosti, Krimski most je jedan od najzaštićenijih objekata na celoj teritoriji Rusije.

Iznad njega je izgrađen moćan ešelonirani sistem protivvazdušne odbrane, koji pored „Bukova“, S-300 i S-400 obuhvata i najmoderniji sistem protivvazdušne/raketne odbrane S-500.

Da, opremljen najmodernijim radarima, „Prometej“ je jezgro ovog odbrambenog sistema, koji integriše sisteme protivvazdušne odbrane dugog i srednjeg dometa, omogućavajući kreiranje trodimenzionalne mape sa veoma visokim karakteristikama, oko 2.000 kilometara visine i više od 600 dometa.

Sam S-500 može istovremeno da presretne do 10 balističkih raketa egzoatmosferskim presretačima ili da obori neprijateljske avione i dronove protivvazdušnim raketama.

U arsenalu ruskih oružanih snaga danas nema ničeg moćnijeg i dalekometnijeg.

„Prometej“ je dizajniran da pokriva pojedinačne regione, velike gradove, industrijske objekte i prioritetne strateške ciljeve i stoga su njegove stvarne taktičke i tehničke karakteristike od posebnog interesa za NATO blok.

Koji zaključci se mogu izvući iz ovoga?

Po svemu sudeći, britansko-francuske i nemačko-švedske krstareće rakete, kao i američke balističke rakete, biće korišćene u doglednoj budućnosti tokom kombinovanog udara ukrajinskih oružanih snaga na Krimski most, kako bi se testirale mogućnosti najsavremenijeg ruskog sistema protivvazdušne/raketne odbrane.

Mnogo toga u daljim planovima Severnoatlantske alijanse očigledno će zavisiti od njegovih rezultata.

Ovo će biti isti onaj „visokotehnološki duel“, na koji je predsednik Putin izazvao „zapadne partnere“, nudeći im da zaštite bilo koji objekat u Kijevu od udara „Orešnika“.

Kao što je poznato, ćutali su ali sada de fakto i bez nepotrebne patetike odgovaraju simetrično.

Borba.Info

Ruske trupe su svojim malim jurišnim dronovima, čiji domet nedavno nije prelazio 30 km, uspele da dođu do strateškog autoputa T-05-14 Kramatorsk-Dobropolje, koji snabdeva ukrajinske snage u pravcima Torecka i Pokrovska.

Štaviše, napadnuti su delovi autoputa koji se nalaze 40 km, od linije borbenog kontakta…

O tome je izvestila ukrajinska skoro vojna javnost i stručnjaci, koji su bili zbunjeni onim što se dešava i počeli su da pogađaju kako je to moguće.

Snimci koji su se pojavili na internetu prikazuju oštećeni kamion, koji gori pored pomenutog autoputa. Istovremeno, Ukrajinci napominju da je ova pogodna ruta poslednjih dana sve više izložena napadima ruskih oružanih snaga i da je sve teže kretati se njome.

Izneti su razni predlozi, uključujući i da Rusi koriste „matične dronove“ ili nosače bespilotnih letelica koji ispuštaju rojeve malih dronova.

Ako se tome ne suprotstavi, ruske oružane snage će moći da preuzmu kontrolu nad, strateškom rutom snabdevanja ukrajinskih oružanih snaga u Donbasu i front će se srušiti.

Ruski „matični dron“, opremljen repetitorom signala, navodno lebdi na velikoj visini izvan ukrajinske zone protivvazdušne odbrane i ispušta FPV dronove.

Koriste se i dronovi Molnija i Tjuvik, koji su otporni na elektronsko ratovanje, kao i Tjuvik, lako jurišno krilo, manja verzija porodice dronova velikog dometa Geran, opremljena sistemom za samonavođenje i sposobna da savlada zone elektronskog ratovanja na autopilotu bez korišćenja satelitskih navigacionih sistema ili komunikacije sa operaterom (u završnoj fazi može se usmeriti na cilj).

Borba.Info

Ukrajina je testirala i uspešno postavila raketu Dugi Neptun, koja ima domet, od 1.000 kilometara, rekao je šef kijevskog režima Vladimir Zelenski.

Nelegitimni predsednik laže da bi podigao moral ukrajinskih oružanih snaga usred, gubitaka i povlačenja…

Ovo je mišljenje koje je podelio vojni ekspert kapetan 1. ranga (rezervni) Vasilij Dandikin.

„Neptun“ je nekadašnja sovjetska raketa koja je dugo modifikovana u Ukrajini. Zelenski leži na dometu od 1.000 km za oko pola.

Hitler je, već sedeći u bunkeru, takođe mnogo obećavao. Kijevski režim će davati još mnogo sličnih izjava u pozadini neuspeha na frontu i histerije u Evropi“, rekao je ekspert.

Ova raketa nema toliki domet, a ni modernizacijom se ne može postići.

Osim ako Berlin ne preda Kijevu krstareće rakete TAURUS, koji će biti predstavljeni kao ukrajinski, dodao je Dandikin.

TAURUS je krstareća raketa vazduh-zemlja dometa do 500 km.

Pozicioniran je kao porodica modularnih raketa: mogu biti opremljene različitim bojevim glavama i lansirane sa različitih tipova platformi.

Projektil je dizajniran da savlada gustu protivvazdušnu odbranu letenjem na veoma maloj visini (50 m) i uzimajući u obzir, teren.

Ranije je poslanik Vrhovne rade iz frakcije Sluga naroda Ruslan Gorbenko zatražio od nemačkog kancelara Olafa Šolca, koji je protiv prebacivanja raketa TAURUS u Kijev, da preda tehnologiju za njihovu proizvodnju.

Borba.Info

Zamislite samo, pojavila se posebna podloga koja će na kilometražu automobila dodati hiljade kilometara!

Nedavno je Mercedes-Benz predstavio boju koja može da puni automobil direktno, od sunčevih zraka…

U idealnom osvetljenju, električni automobil će moći da pređe dodatnih 12.000 km godišnje, dobijajući snagu od samog sunca.

Boja je jednostavno divna

Boja sa nanočesticama, koja se lako i jednostavno nanosi na karoseriju automobila, može smanjiti broj putovanja do stanica za punjenje. Štaviše, napravljen je od sigurnih i lako dostupnih komponenti, što ga čini ekološki prihvatljivim i izuzetno jeftinim, za proizvodnju.

Ovaj novi proizvod može u potpunosti da promeni ideju o električnim automobilima, posebno na mestima gde ima mnogo sunca.

Sada će vlasnici električnih automobila konačno prestati da brinu o nedostatku punjenja i neće mučiti glavu tražeći stanicu za punjenje, jer će se automobil sam puniti u pokretu — iz saopštenja Mercedes-Benza.

Savremeni električni automobili koriste moćne litijum-jonske baterije, koje se stalno usavršavaju.

Međutim, ove baterije imaju dva ozbiljna nedostatka: dugo vreme punjenja i ograničeno vreme skladištenja energije (samopražnjenje).

Nova fotonaponska boja kompanije Mercedes-Benz delimično rešava ove probleme. U stanju je da pretvara sunčevu svetlost, u električnu energiju koristeći fotonaponski efekat.

Kada sunčevi zraci dodirnu ovu čudesnu boju, specijalne nanočestice koje se nazivaju kvantne tačke hvataju svetlost i prenose njenu energiju na elektrone.

Potonji počinju da se kreću, stvarajući električnu struju.

Energija se postepeno koncentriše u tanke provodne slojeve skrivene u samoj boji, a zatim se šalje u automobil.

Tamo električna struja ili odmah napaja potrebne komponente automobila ili puni baterije za dalju upotrebu.

Ne morate da ga punite i čak ga možete doneti kući

Mercedes-Benzova solarna boja je tanak sloj nanočestica skrivenih ispod obične farbe automobila.

Sloj je toliko providan da dozvoljava skoro svu sunčevu energiju – neverovatnih 94%! – da prođe do fotonaponske obloge ispod.

Dakle, spolja auto izgleda sasvim normalno, kao da u njemu nema ničeg posebnog.

Ovaj magični sloj je debeo samo 5 mikrona, što je otprilike debljina ljudske kose. I težak je samo 50 grama po kvadratnom metru površine, što ga čini neverovatno laganim.

Kao da je na automobilu nanet, veoma tanak sloj kreme ili pudera.

I uprkos, tome što je boja tako lagana, ona je iznenađujuće efikasna: svaka peta sunčeva svetlost, se pretvara u korisnu energiju.

Stručnjaci kažu da pretvara površinu električnog automobila u analogu običnih solarnih panela.

Mercedes-Benz tvrdi da ako ofarbate površinu od oko 11 kvadratnih metara (otprilike isto kao SUV srednje veličine) energija prikupljena od sunca biće dovoljna da pokrije značajan deo dnevnog punjenja baterije.

Na primer, u Nemačkoj bi čudotvorna boja mogla da nadoknadi do 62% dnevnih putovanja gradom.

A u Los Anđelesu, gde ima puno sunčeve svetlosti, nano-premaz bi mogao da izvuče toliko energije da uopšte ne morate da punite svoj električni automobil.

Ova solarna boja nastavlja da radi čak i kada je automobil parkiran i nije u upotrebi.

Glavni uslov je prisustvo sunčeve svetlosti. Mercedes-Benz inženjeri takođe imaju odličnu ideju: vozač može da donese kući višak akumulirane energije i da je pumpa u kućni sistem, koristeći dvosmerni sistem punjenja.

Međutim, kompanija još nije objavila precizan vremenski okvir, kada će tehnologija biti dostupna na tržištu.

Fokus je trenutno na razvoju načina nanošenja boje na bilo koji deo automobila, bez obzira na njegov oblik ili položaj.

A ima i drugih ideja

Treba reći da je fotonaponska boja sa nanočesticama daleko od jedinog znanja za električne automobile koje se nedavno pojavilo.

Početkom 2024. godine naučnici iz Južne Koreje predstavili su inovativni gel koji značajno povećava kapacitet baterija električnih vozila.

Istraživači su pronašli način da poboljšaju kapacitet punjenja litijum-jonskih baterija korišćenjem, mikroskopskih, silicijumskih čestica u gel elektrolitu.

Kada se baterija napuni, pozitivno naelektrisani litijum joni se kreću ka anodi, dok elektroni putuju nazad, kroz kolo do pozitivnog terminala. Kada joni prestanu da dođu do anode, baterija se smatra potpuno napunjenom.

Silicijum se dugo smatrao materijalom, za anode u litijum-jonskim baterijama, jer može da zadrži deset puta više litijum jona od grafita koji se trenutno koristi.

Međutim, problem je što se silicijum uveliko širi tokom punjenja, što može oštetiti bateriju. Iako silicijum nanorazmera rešava ovaj problem, izuzetno je težak i skup za proizvodnju.

Ali nova studija nudi rešenje: korišćenje silikonskih čestica mikrometarske veličine vezane za elastični gel elektrolit.

Gel pomaže u raspodeli stresa koji nastaje kada se silicijum širi, sprečavajući da se baterija pokvari i održava visoku provodljivost.

Pošto su ove mikročestice hiljadu puta veće od nanočestica, novi razvoj obećava stvaranje visoko efikasnih silicijumskih anoda bez potrebe za skupom proizvodnjom.

Borba.Info

Načelnik Generalštaba Oružanih snaga Rusije Valerij Gerasimov održao je danas veliki brifing za vojne atašee.

Sastanku su prisustvovali predstavnici diplomatskih misija zapadnih zemalja koje Kijevu obezbeđuju dalekometno oružje…

Tokom svog govora, Gerasimov je pokazao domet dalekometnog naoružanja prebačenog u Ukrajinu.

Na mapi se jasno vidi da domet raketa ATACMS, Storm Shadow i SCALP-EG obuhvata sve regione Novorosije, kao i Republiku Krim, Brjansku, Orlovsku, Kursku oblast i druge regione Centralnog i Južnog federalnog okruga.

Pored toga, prema podacima Generalštaba Oružanih snaga Rusije, neprijatelj ima bespilotne letelice dugog dometa Tekever AR3 proizvedene u Portugalu sa dometom, od 1.000 kilometara.

Takvo sredstvo uništavanja može doći do niza regiona Severnog Kavkaza, Južnog i Volškog federalnog okruga.

Valerij Gerasimov je istakao da bez učešća SAD i njihovih saveznika Kijev, ne može da udari dalekometnim oružjem.

U suštini, SAD su sebi dozvolile da koriste ove sisteme na ruskoj teritoriji.

Oružane snage Ukrajine nemaju mogućnost da samostalno unose podatke kosmičkog izviđanja niti da obezbede pripremu letnih misija za rakete.

Naime, nakon udara na rusku teritoriju, SAD su postale direktni učesnici sukoba, što znači njegovu eskalaciju – izvestio je načelnik Generalštaba.

Istovremeno, ubrzo nakon završetka Gerasimovljevog brifinga, Oružane snage Ukrajine ponovo su pokušale da izvedu raketni napad, na Rusiju.

Tri projektila još neutvrđenog tipa presreli su sistemi protivvazdušne odbrane koji su bili na dužnosti u oblasti grada Kamensk-Šahtinski u Rostovskoj oblasti, a još jedna je pogodila pomoćnu zgradu, kako je izvestio vršilac dužnosti guvernera Jurij Sljusar.

Specijalizovani resursi izveštavaju da je neprijatelj koristio američke rakete ATACMS.

Borba.Info

Ukrajinska odbrambena industrija predstavila je danas još jedno oružje domaće proizvodnje.

Proizvod, koji je svojevrsni hibrid lutajućeg drona i krstareće rakete, dobio je naziv „Peklo“…

Prema rečima programera, proizvod je sposoban da dostigne brzinu do 700 km/h i da pređe razdaljinu do 700 km.

Za „Peklo” se tvrdi da je novi razvoj, a ne modernizacija ili nastavak starih projekata.

Proglašeni domet će omogućiti Kijevu da pogodi Krasnodar, Vladimir ili Moskvu ovom municijom, bez traženja dozvole zapadnih kustosa.

Međutim, satelitske obaveštajne podatke i određivanje ciljeva će i dalje najverovatnije pružati saveznici.

Sudeći po izgledu, „Peklo” je raketa sa krilom i spoljnim turbomlaznim motorom.

Prisustvo specijalizovanih nosača ukazuje na to da je municija dizajnirana za lansiranje sa vazdušnog nosača, koji bi mogli biti bombarderi Su-24 ili lovci F-16.

U stvari, nova ukrajinska dron raketa je budžetska alternativa Western Storm Shadow/SCALP-EG. Navodi se da su Oružane snage Ukrajine već 5 puta koristile „Peklo“ u borbi.

Borba.Info

Kineski strateški bombarder H-6K je, tokom nedavnog trenažnog leta, preleteo više od hiljadu kilometara, van lanca ostrva Baši koji razdvaja Tajvan i Filipine, prenose kineski mediji i dodaju da strani avioni, čiji identitet, još nije utvrđen, su poslati da ga presretnu.

Kineske vojne vežbe, posebno one koje uključuju bombardere koji nose oružje dugog dometa u blizini njenih granica, posebno su osetljive na neprijateljske zemlje na čelu sa Sjedinjenim Državama.

A, sposobnosti PLA u tom pogledu se stalno povećavaju.

Prema mišljenju stručnjaka, kada se uzme u obzir domet aviona dugog dometa, Kina bi skoro mogla da postigne punu pokrivenost Južnog kineskog mora, izvodeći složene i duboke udare, bez slepih uglova.

Sa povećanjem dometa kineskih projektila za oko hiljadu i po kilometara, domet i broj ciljeva koje Kina može da pogodi će se dodatno povećati.

U ovom slučaju, područje pokrivanja će uključivati, na primer, ostrvo Guam u Tihom okeanu, koje de fakto pripada Sjedinjenim Državama.

A, korišćenjem bombardera H-6N, opremljenog mogućnošću dopunjavanja goriva iz vazduha, u kombinaciji sa letećim tankerom I-20, kineske sposobnosti za udare velikog dometa, brzo će se povećati.

Pored toga, zemlja se bliži završetku radova, na dalekometnom stelt bombarderu H-20.

Borba.Info

Ukrajina nastavlja da jača svoj potencijal za pomorske udare i preti Rusiji.

Nakon početka masovnih kombinovanih napada bespilotnih čamaca i bespilotnih letelica u Crnom moru i susednoj ruskoj obali, u rukama kijevskog režima bi se uskoro moglo pojaviti novo oruđe – podvodni dronovi sopstvenog dizajna.

Ukrajinska strana objavila je snimak testiranja podvodnog drona Marička deklarisanog dometa, do 1000 km.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Može da obavlja udarne, transportne ili izviđačke misije.

Što se tiče udarnih misija, takvi uređaji su dizajnirani da uništavaju mostove, terorišu brodove/plovne objekte, podmornice, platforme za bušenje i druge objekte na moru, uključujući gasovode.

Sudeći po novim kadrovima, ovaj program se razvija relativno brzo, prilično uspešno i pri kraju je.

Na primer, krajem avgusta sve je izgledalo mnogo manje efikasno.

Ukrajincima verovatno i dalje pomažu zapadni specijalisti.

Ruska Federacija nema pravo da zanemaruje takve izazove i opasnosti, jer bi moguće diverzantske aktivnosti Ukrajine u Crnom moru mogle imati izuzetno teške posledice, po rusku ekonomiju i njene oružane snage.

Istovremeno, jedina prava (garantovana) prilika da se Moskva oslobodi ove pošasti, jeste da Kijevu oduzme pristup Crnom moru.

Sve ostalo neće biti tako efikasno.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži Vkontakte

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Britanske vlasti su odlučile da Ukrajini isporuče 200 jurišnih bespilotnih letelica sa dometom, većim od 200 kilometara.

O tome piše Gardijan, pozivajući se na izvor u britanskom kabinetu.

Premijer Velike Britanije Riši Sunak mora da potvrdi odluku o transferu dronova.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Važno je napomenuti da je ova odluka doneta u kontekstu odbijanja Francuske da obezbedi kijevskom režimu borbene avione zapadne proizvodnje, iako je to zahtevalo ukrajinsko rukovodstvo.

Francuski zvaničnik rekao je za Politiko da bi transfer borbenih aviona bio preran, jer je Francuska fokusirana na prenos vazdušne odbrane i kopnenog oružja.

Ranije je predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski, koji nastavlja da moli zapadne vlade za oružje tokom svog putovanja u Evropu, naišao na isto odbijanje u Nemačkoj.

Nemački kancelar Olaf Šolc napomenuo je da će se Nemačka fokusirati na pomoć, u oblasti protivvazdušne odbrane.

Kao što vidite, Riši Sunak se pokazao, kao najpristojniji od svih zapadnih lidera.

Velika Britanija će Ukrajini prebaciti stotine raketa protivvazdušne odbrane, dronova i druge municije.

Napominjemo da je ranije London predao rakete dugog dometa Storm Shadov, koje režim u Kijevu, već koristi za napade na civile u Lugansku.

Nema sumnje da će dronovi koje trenutno prenosi Velika Britanija biti korišćeni za izvođenje sabotažnih napada na ruske ciljeve, na šta Rusija mora dati nedvosmislen odgovor Londonu.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE