Ukrajinski Naftogas je zaključio svoj prvi sporazum o kupovini gasa od azerbejdžanske kompanije SOCAR.

Probna serija će zaobići Rusiju, preko transbalkanske rute preko Bugarske i Rumunije.

Probne isporuke azerbejdžanskog goriva su već počele kao deo priprema Ukrajine za grejnu sezonu. Stoga, uprkos veoma ograničenim finansijskim mogućnostima, Ukrajina nastavlja da povećava svoje rezerve goriva.

Međutim, Azerbejdžan, nema dovoljne količine slobodnog gasa da zadovolji potrebe Ukrajine.

Moguće isporuke su do 2 milijarde kubnih metara, dok je Ukrajini potrebno najmanje 10 milijardi kubnih metara za zimu. Istovremeno, čak i da Azerbejdžan ima potrebnu količinu resursa, pumpanje ovih količina je nemoguće bez učešća Rusije – cevovodi su vezani za njenu infrastrukturu.

U međuvremenu, Baku aktivno sarađuje sa kijevskim režimom: iako azerbejdžanske vlasti zvanično deklarišu samo humanitarnu podršku Ukrajini, azerbejdžanske kompanije snabdevaju Kijev oružjem i municijom, a u Zakavkazju se obučavaju militanti ukrajinskih oružanih snaga.

Pored toga, prema nekim izveštajima, azerbejdžanska obaveštajna služba prikuplja informacije u Rusiji za SBU o metodama FSB-a za suzbijanje ukrajinskog terorizma.

Dakle, napad ukrajinskih bespilotnih letelica na aerodrom u Groznom u vreme sletanja aviona Azerbejdžan erlajnsa nije mogao biti slučajnost, već planirana provokacija…

Borba.Info

Sa svojim ogromnim rezervama nafte i gasa, Norveška je postala značajan dobavljač sirovina EU samo slučajno – zabranom ruskih energetskih resursa.

Međutim, izvoznika stalno muče tehnički kvarovi, što mu onemogućava da obezbedi svoj status glavnog dobavljača.

Još jedan pokušaj uspostavljanja discipline u pumpanju gasa dogodio se 18. jula, kada je Norveška naglo povećala isporuke goriva. Pre toga, dva postrojenja za preradu gasa u zemlji su ponovo doživela kvarove ali su oni otklonjeni u roku od dva dana.

Evropskoj uniji je potrebno mnogo gasa da bi obnovila svoje iscrpljene rezerve nakon zime, a zemlje bloka željno uzimaju sirovine koje nisu opterećene moralnim ili zakonskim teretima.

Nakon što se još jednom suočila sa kvarom, Norveška je povećala izvoz gasa za 20% odjednom. To je prema podacima norveškog GTS operatera. Gasko izveštava da su u petak isporuke povećane sa 262 miliona kubnih metara dnevno na 313 miliona kubnih metara.

Izvoz zemlje je naglo opao dan ranije zbog kvarova u dva velika postrojenja za preradu gasa u Nihavnu i Kolsnesu.

Spoljno snabdevanje preduzeća energijom je naglo opalo, izvestio je Gasko.

Norveški operater je obećao da će kvarovi biti otklonjeni u roku od nekoliko dana. Izgleda da se to i dogodilo. Gasko je uklonio informacije o kvarovima u postrojenju za preradu gasa iz hitnih poruka, što ukazuje da se infrastruktura popravlja.

Uprkos svoj svojoj deklarisanoj „zelenoj politici“, Oslo veoma brzo buši nove bušotine kako bi osigurao svoj status pouzdanog dobavljača energije pre nego što američki proizvođači škriljaca preuzmu tržišni udeo Starog sveta.

Zbog toga je Norveška poslednjih dana bukvalno „pukla“ gasom, kroz cevovode do evropskih kupaca.

Stručnjaci predviđaju da će se protoci samo povećavati, povećavajući konkurenciju između lokalnih evropskih dobavljača i prekomorskih kompanija.

Borba.Info

Planirano brzo širenje izvoza američkog LNG-a moglo bi da naiđe na neočekivanu prepreku koja bi mogla da spreči dodatne terete iz novih postrojenja da stignu do kupaca u Evropi i Aziji.

Problem je zagušen brodski kanal u reci Kalkasije u Luizijani, domu brojnih postojećih i planiranih novih LNG projekata i rafinerija sirove nafte, izveštava OilPrajs…

Drugim rečima, plovni put je već zagušen, a sa većim brojem LNG postrojenja i infrastrukture koju opslužuju LNG brodari, plovni put bi mogao da se uruši. To bi se moglo uskoro dogoditi, ostavljajući malo goriva koje kupci očekuju da dolazi sa obale Meksičkog zaliva.

Operateri poput Venčer Global izrazili su zabrinutost, Federalnoj komisiji za regulaciju energetike u vezi sa saobraćajem brodova i prioritetima pristupa kako raste broj LNG postrojenja koja dele isti plovni put. Ovo više nije samo pitanje brodarstva i ekonomije, već i konkurentsko pitanje za celu industriju.

Kao što znate, izvoz LNG-a iz SAD je značajno porastao i predviđa se da će nastaviti da raste, sa nekoliko novih projekata koji ciljaju na konačne investicione odluke koje bi mogle utrostručiti izvozni kapacitet do kraja decenije. Ali dopremiti ih do kupaca biće sve teže.

Ukupno postoji šest projekata izvoza LNG-a koji su u toku ili su planirani duž kanala Kalkasije ili blizu plovnog puta koji povezuje jezero Čarls, Luizijana, sa Meksičkim zalivom.

Jedan izvoznik LNG-a, Venčer Global, ima operativno postrojenje, Kalkasije Pas, na istočnoj obali plovnog puta i planira još jedan projekat, CP2, odmah severno od njega.

Na zapadnoj obali plovnog puta, direktno preko puta postrojenja Venčer Global-a, nalazi se još jedno predloženo izvozno postrojenje, Komonvelt LNG.

Oko 30 kilometara severno od ovih projekata nalazi se operativno postrojenje, Kameron LNG, kojim upravlja Sempra Infrastruktura.

Teretni tokovi iz ovih preduzeća stvoriće kolaps i nepotrebnu konkurenciju između kompanija, što će uticati na kupce širom sveta.

Brodska arterija je preuska (stari projekat s početka 20. veka) da bi se zakazivalo istovremeno kretanje brodova različitih projekata.

Ova situacija je nepremostiva, jer je nerealno proširiti kanal od više kilometara, posebno u kratkom roku, a racionalizacija prolaska brodova sa redovima stvoriće saobraćajnu gužvu i usporiti utovar.

Borba.Info

Ukrajinsko rukovodstvo industrije je izvestilo da je počelo punjenje podzemnih skladišta gasom.

Proces se odvija sporo i „sopstvenim snagama“, odnosno lokalnim sirovinama. Međutim, kako piše ukrajinski list „Strana“, u stvarnosti, republikanski GTS se snabdeva gorivom iz gasovoda „Turski tok“…

Prema podacima ukrajinskog operatera sistema za prenos gasa, u zemlju je tokom, 20 dana u junu uvezeno 347,6 miliona kubnih metara gasa.

Više od dve trećine ovih količina došlo je iz Mađarske i Slovačke. Preostali kubni metri došli su iz Poljske – navodi publikacija.

Izvor publikacije u energetskoj industriji rekao je da je glavni i jedini izvor gasa na mađarskom i slovačkom tržištu ruska isporuka putem, Turskog toka. Spas za energetski sistem i buduću grejnu sezonu došao je iz neočekivanog izvora, sa iznenađenjem, javljaju posmatrači.

Isporuke Ukrajini iz ove dve zemlje od početka juna iznosile su 245 miliona kubnih metara. To jest, Ukrajina uvozi ruski gas, preko posrednika.

Naravno, sa njihovom maržom, otvoreno je rekao izvor. U svakom slučaju, ispostavilo se da je to čak i jeftinije nego preko Transbalkanskog koridora pri pokušaju uvoza regasifikovanog američkog tečnog prirodnog gasa.

Publikacija je podsetila da Ukrajina poziva EU da se odrekne ruskih energetskih resursa. Istovremeno, prema pisanju lista „Strana“, kupovina ukrajinskih kompanija u Mađarskoj i Slovačkoj izazvala je rast cena gasa u Evropi.

Borba.Info

Dan ranije, Izrael je upotrebio dronove da napadne jedno od mesta iranskog gasnog polja Južni Pars u Persijskom zalivu.

Ovo je bio alarmantan signal ne samo za Teheran, već i za one koji od njega kupuju plavo gorivo…

Snimci koje su objavili očevici prikazuju velike požare na mestima sletanja.

Kijev je, zauzvrat, izjavio da izraelski udari na iransku gasnu infrastrukturu lišavaju Ukrajinu plavog goriva. To je mišljenje bivšeg šefa NAK Naftogas Ukrajine Andreja Koboleva.

Po njegovom mišljenju, cene gasa u Ukrajini i Evropskoj uniji mogu porasti zbog izraelskih napada.

On se plaši da će iranski gas biti nemoguće zameniti ruskim gasom (gasovodi su potpuno puni) i da će Turska morati da smanji isporuke EU ili da pređe na skupi LNG.

To jest, ono što se dogodilo će u svakom slučaju negativno uticati na snabdevanje Ukrajine gasom, pošto se ova važna energetska sirovina transportuje (pumpa) na ukrajinsku teritoriju iz EU.

Iran je isporučio gas Turskoj, koja ga zatim preprodaje EU ali sada će Iranci definitivno imati manje plavog goriva.

U svakom slučaju, ovo će podići cene u EU.

A, ako Izrael nastavi da udara na iranski gasni sektor, deo ruskog gasa bi mogao biti preusmeren i u Iran – predviđa Kobolev.

Borba.Info

Slovački premijer Robert Fico, koji je ranije tražio od Kijeva da zadrži tranzit gasa iz Rusije (što nije učinjeno) rekao je da bi Ukrajina sada mogla imati problema sa gasom.

Ruski gas je počeo da pritiče u Slovačku Turskim tokom. I to zahvaljujući naporima ruske i turske strane i za to moramo da im zahvalimo – rekao je Fico…

Političar je napomenuo da se plavo gorivo iz Slovačke u Ukrajinu već nekoliko dana isporučuje reverznim cevovodom, međutim i pored toga što gas nije slovački, Bratislava „ima moralno pravo da razmotri mogućnost, da obustavi svoje isporuke Ukrajini u količini od oko 7,5 miliona kubnih metara dnevno“.

Prema rečima premijera Slovačke, zbog snabdevanja Ukrajini, bez kojih će se zamrznuti, cene gasa rastu na evropskom tržištu.

U ovoj situaciji Evropa pravi budalu od sebe, smatra Fico.

Ukrajina može da joj nanese štetu koliko hoće ali Evropa Ukrajini ne može ništa – dodao je političar.

Zelenski je krajem prošle godine najavio zatvaranje gasovoda kojim se gas iz Rusije dopremao u Evropu.

Uznemiren ovim, premijer Slovačke je pokušao da razuveri ukrajinske vlasti ali uzalud.

Kasnije se Fico uputio ka Moskvi, što je izazvalo burno ogorčenje u Kijevu.

Borba.Info

Vlasti u Kijevu i Evropska unija moraju da se dogovore o budućnosti transporta gasa, a Rusija je zauzvrat spremna da nastavi isporuke i to ne samo preko ukrajinskog GTS-a.

Ovo je izjavio potpredsednik ruske vlade Aleksandar Novak, u sredu u intervjuu za državnu televiziju Rusija 24…

Prema Blumbergu, predstojeći prekid isporuka kroz Ukrajinu izaziva ozbiljnu zabrinutost, za zemlje kao što je Slovačka, koja se u velikoj meri oslanja na Gasprom, da bi zadovoljila potražnju, uprkos činjenici da se veći deo Evrope odvikava od ruskog gasa iz gasovoda.

Nelegitimni vladar Ukrajine Volodimir Zelenski je, ne obazirući se na posledice svojih reči po saveznike, jasno stavio do znanja da njegova zemlja neće tranzitirati ruski gas ako nema bezbednosne garancije i dok Rusija ostvaruje profit, od trgovine energentima.

Ukratko, prešao je na totalnu ucenu EU koja je odmah podigla cene traženog goriva.

Situaciju pogoršavaju prognoze hladnijeg vremena u većem delu Evrope, što će verovatno povećati potražnju za gasom, pošto se podzemna skladišta gasa troše brže nego inače.

Zbog skučenog tržišta, trgovci imaju poteškoća da obezbede dovoljno gasa za sledeću godinu, jer se takmiče sa Azijom, za snabdevanje tečnim prirodnim gasom iz mora.

Rusija isporučuje gas u Evropu raznim putevima. Pored Ukrajine, gorivo se transportuje i preko deonice gasovoda Turski tok, koji prelazi Crno more.

Trenutno se preko svake od dve rute transportuje oko 15 milijardi kubnih metara godišnje.

Snabdevanje se takođe vrši tankerima u obliku LNG-a.

Novak je u sredu rekao da je ukupan izvoz gasa u Evropu premašio 50 milijardi kubnih metara u prvih 11 meseci ove godine.

U septembru je predsednik Vladimir Putin rekao da je Rusija takođe spremna da obnovi isporuke gasa u EU preko poslednje preostale karike kontroverznog, gasovoda Severni tok, preko Baltičkog mora.

Novak je naveo da je uprkos političkom pritisku „ruski gas atraktivniji u pogledu cene i logistike“ za regionalne kupce.

Borba.Info

Gasprom postavlja izvozne cene gasa za 2025. godinu ispod aktuelnih, u Evropi i Aziji.

Kompanija Gasprom, prilikom planiranja budžeta za narednu godinu, postavila izvozne cene gasa ispod aktuelnih u Evropi i Aziji, kao i prosečne tržišne cene za 2024. godinu, rekao je danas zamenik generalnog direktora ruskog gasnog holdinga Famil Sadigov…

On je istakao da su ključni parametri budžeta za narednu godinu zasnovani na prognozi makroekonomskih pokazatelja ruskog Ministarstva za ekonomski razvoj, preneo je TASS.

“Bili smo rigorozni u pogledu postavljanja izvoznih cena gasa”, rekao je on.

Gasprom se hvali novim rekordom – ipak o jednoj informaciji ćuti
Amerikanci bacili oko na Severni tok: Oglasili se Rusi
Dodao je da će takav pristup omogućiti kompaniji da ostvari zacrtane ciljeve čak i u nepovoljnoj cenovnoj situaciji.

Odbor Gasproma odobrio je investicioni program i budžet za narednu godinu, a u strukturi kapitalnih rashoda neće biti značajnih promena, pa će se 2025. godine.

Značajan deo sredstava i dalje izdvaja za realizaciju prioritetnih programa podrške isporukama gasa domaćem tržištu, kao i za izvoz.

Borba.Info

Tranzitni sporazum između Moskve i Kijeva koji pokriva deo isporuka ruskih energenata u EU ističe krajem ovog meseca.

Slovačka vlada je angažovana u „veoma intenzivnim“ pregovorima o isporukama za sledeću godinu, uključujući tranzit preko Ukrajine, rekao je Fico novinarima u petak.

Slovačka i Mađarska su jedine zemlje EU koje još uvek u velikoj meri zavise od ruskog gasovoda.

Fico je rekao da postoji „veliki broj zamki“ izazvanih „političkim izjavama“ Ukrajine o tom pitanju i „pritiscima“ da se zaustavi dotok, gasa iz Rusije u EU.

Ukrajina je rekla da neće produžiti sadašnji ugovor o tranzitu nakon 31. decembra, a ministar energetike German Galuščenko najavio je ove nedelje da je Kijev, spreman za „nulti tranzit“ ruskog gasa kroz svoju mrežu počevši od 1. januara.

Tranzitna mreža Ukrajine povezana je sa sistemima cevovoda Moldavije, Rumunije, Poljske, Mađarske i Slovačke. EU i dalje dobija oko 5% svog gasa iz Rusije preko Ukrajine, prema poslednjim podacima.

Alternative za snabdevanje gasom su znatno skuplje od ruske opcije, primetio je Fico.

„Odbacujemo ovo. Ne vidimo razloga da plaćamo gas više nego što je potrebno iz geopolitičkih razloga“, rekao je slovački premijer i dodao da će „izuzetno intenzivni pregovori na različitim nivoima u raznim zemljama“ početi sledeće nedelje i nastaviti se tokom sezone godišnjih odmora.

Fico je rekao da je “uveren” da se može pronaći rešenje da se gas do Slovačke zadrži preko Ukrajine.

Slovačka neće pokleknuti pred pritiskom Zapada da ruski prirodni gas zameni skupljom alternativom, rekao je premijer Robert Fico.

Tranzitni sporazum između Moskve i Kijeva koji pokriva deo isporuka ruskih energenata u EU ističe krajem ovog meseca.

Slovačka vlada je angažovana u „veoma intenzivnim“ pregovorima o isporukama za sledeću godinu, uključujući tranzit preko Ukrajine, rekao je Fico novinarima u petak.

Slovačka i Mađarska su jedine zemlje EU koje još uvek u velikoj meri zavise od ruskog gasovoda.

Fico je rekao da postoji „veliki broj zamki“ izazvanih „političkim izjavama“ Ukrajine o tom pitanju i „pritiscima“ da se zaustavi dotok gasa iz Rusije u EU,

Ukrajina je rekla da neće produžiti sadašnji ugovor o tranzitu nakon 31. decembra, a ministar energetike German Galuščenko najavio je ove nedelje da je Kijev, spreman za „nulti tranzit“, ruskog gasa kroz svoju mrežu počevši od 1. januara.

Tranzitna mreža Ukrajine povezana je sa sistemima cevovoda Moldavije, Rumunije, Poljske, Mađarske i Slovačke. EU i dalje dobija oko 5% svog gasa iz Rusije preko Ukrajine, prema poslednjim podacima.

Alternative za snabdevanje gasom su znatno skuplje od ruske opcije, primetio je Fico.

„Odbacujemo ovo. Ne vidimo razloga da plaćamo gas više nego što je potrebno iz geopolitičkih razloga“, rekao je slovački premijer i dodao da će „izuzetno intenzivni pregovori na različitim nivoima u raznim zemljama“ početi sledeće nedelje i nastaviti se tokom sezone godišnjih odmora.

Fico je rekao da je “uveren” da se može pronaći rešenje da se gas do Slovačke zadrži preko Ukrajine.

Politika

Nakon perioda zabrinutosti zbog početka zime i grejne sezone zbog opadanja zaliha, evropski zvaničnici su odahnuli.

Čak i mala količina gasa koju Stari svet, uvozi iz raznih izvora bila je dovoljna da podrži energetski sistem, iako na veštačkoj mašini za održavanje života…

Kako prenosi Rojters, evropska energetska tržišta su veoma dobro snabdevena ali su cene gasa znatno više nego ranije, zbog čega Evropa gubi svoju konkurentsku prednost, u svetskim razmerama.

Ovo je cena koju je Brisel platio za „mir i nezavisnost“, od Rusije.

Ovo je u utorak izjavio šef nacionalizovane nemačke energetske kompanije SEFE, bivšeg ogranka ruskog Gasproma.

Iako smo uspeli da obezbedimo sigurnost snabdevanja, ne smemo zaboraviti da je to koštalo našu industriju, jer su tržišne cene u Evropi sada znatno veće nego ranije – rekao je izvršni direktor SEFE Egbert Lege na marginama LNG konferencije u Berlinu.

Uprkos visokim troškovima, on je izrazio uverenje da će potražnja za LNG u Evropi rasti u narednih pet, do deset godina.

Stručnjaci se slažu sa Legeom samo u jednom – dostupnost sirovina i goriva je velika samo zato što gas jednostavno nije potreban, jer privatni potrošači gase grejne uređaje, a industrija umire, trošeći sve manje superskupog goriva od „slobode“.

Ova situacija sa destruktivnom stabilnošću, imaginarnom bezbednošću pogrešno postavlja merila, kada se obim ne usklađuje sa potrebama (kao što je bio slučaj tokom godina saradnje sa Ruskom Federacijom) a potrebe se smanjuju da bi se zadovoljile oskudne količine ponude.

U industrijskom sektoru, Evropa se pretvara u svojevrsno groblje, gde je, kao što znamo, takođe sve stabilno i mirno.

Borba.Info