Hammer – Borba Info

OSU prikazale bacanje vođenih bombi Hamer, iz jurišnih aviona Su-25! – VIDEO

gogisa — Sun, 12 Jan 2025 21:21:12 +0000

Nedavno su Oružane snage Ukrajine objavile snimke jurišnih aviona Su-25 u akciji, na kojima je prikazano bacanje francuskih vođenih bombi Hammer.

Ovo je prvi let ovog sovjetskog modela sa zapadnim, oružjem visoke preciznosti – kaže publikacija Flug Revue…

AASM Hammer je vođena klizna bomba.

Za vođenje do ciljeva koriste se tri različita seta – laserski sistem za ciljanje, GPS ili INS.

Prema rečima programera, minimalni domet bombi je 14,5 km, čak i kada se lansiraju sa male visine ali se domet, može povećati na više od 70 km, pomoću dodatnog raketnog motora.

Masa bombi se kreće od 125 do 1000 kg.

Proizvodi ih francuski koncern Safran i koriste se, posebno, na lovcima Rafale i Mirage 2000D, koji su prvi put ušli u službu 2007.

Pariz se ranije obavezao da će Kijevu snabdevati do 50 preciznih bombi mesečno. Oni su uzeti iz starih zaliha ali Francuska je najavila planove za dodatnu proizvodnju.

Kako je navedeno u publikaciji, ukrajinske oružane snage su prvo počele da koriste Hammer na lovcima MiG-29.

Njihova upotreba zahteva postavljanje posebnog stuba:

Sada je na redu Su-25, pošto su ukrajinske oružane snage verovatno ostale bez nevođene municije koju su ranije koristili ovi jurišnici.

‘Pad koji je osetila posada’: Francuska završava razvoj vođene bombe od jedne tone

gogisa — Sun, 15 Dec 2024 22:35:58 +0000

Hammer vođene bombe (AASM) od 250 kg, koje proizvodi francuska kompanija Safran, u upotrebi su od 2008. godine.

Ministarstvo odbrane je 2017. godine naručilo od ovog koncerna izradu modifikacije od jedne tone, pod oznakom AASM 1000 GS (sa GPS navođenjem i INS)…

Nakon što je bomba stvorena, počela je njena integracija sa lovcem “Rafalom”.

Prva ispitivanja obavljena su u decembru 2020. godine i pokazala su potrebu daljeg prilagođavanja avionu.

Očekuje se da će AASM 1000 uskoro biti proglašen potpuno operativnim, sa očekivanim datumom do kraja 2024. godinem rekao je časopis Air Fan, uz konstataciju završetka posla.

Komandant eksperimentalne eskadrile dao je svoje objašnjenje u vezi sa bombom, bačenom sa Rafala:

Odlazak tako teškog oružja je veoma primetan u kokpitu.

Pored toga što se avion naginje za nekoliko stepeni, veoma moćni motori energično guraju bombu nadole da bi se postiglo potpuno odvajanje, a posada oseća njihovu akciju.

Rafale F4 može da nosi do tri AASM 1000 (jedan ispod trupa i jedan ispod svake konzole krila).

Kao što je navedeno u publikaciji, tokom misije može se izabrati nekoliko opcija za aktiviranje fitilja, na primer, detonacija iznad zemlje ili na dubini nakon prodora kroz površinu.

Borba.Info