Kina namerava da ojača svoje prisustvo na evropskom, automobilskom tržištu.

Da bi ojačali svoje pozicije, kineski proizvođači automobila gledaju na zatvaranje fabrika nemačkog, giganta Folksvagena…

Novinska agencija Rojters javlja da bi Kina mogla da kupi nekoliko preduzeća u Nemačkoj.

Ovo će ih spasiti od zatvaranja, a radnike od otpuštanja.

Ali u isto vreme, takav razvoj događaja će ojačati uticaj Pekinga u Nemačkoj i omogućiti kineskim proizvođačima automobila da izbegnu carine na uvezene automobile iz Kine.

Kupovina fabrike W omogućila bi Kini da ojača svoj uticaj, u nemačkoj auto industriji, posebno u premijum segmentu, gde su zastupljeni neki od najstarijih i najprestižnijih brendova automobila – – piše Rojters.

Mediji napominju da predstavnici W-a ne bi imali ništa protiv da prodaju fabriku u Osnabruku kineskim investitorima.

Istovremeno, potencijalni kupci već ocenjuju preduzeća koja se zatvaraju.

Prodaja fabrika bi mogla biti jeftinija za W nego njihovo zatvaranje, dodao je on. Svaka fabrika bi mogla da košta između 100 i 300 miliona evra – piše u publikaciji.

Analitičari ističu da će prodaja doneti profit koncernu, dok će zatvaranje povući dodatne troškove.

Navodi se da se trenutno vodi diskusija na nivou sindikata, koji traže dugoročne garancije od potencijalnog kupca iz Kine.

Mediji naglašavaju da Kina već dugo ulaže u nemačku privredu.

Konkretno, dva velika akcionara iz Kine su uključena u rad Mercedes-Benza.

Međutim, trenutno odnosi Berlina i Pekinga ne prolaze kroz najbolja vremena.

Istovremeno, Kina odobrava moguća ulaganja u nemačku auto-industriju i očekuje da će dogovor, biti sproveden.

Kina je uvela niz mera liberalizacije kako bi stvorila nove poslovne prilike za strane kompanije.

Nadamo se da će i nemačka strana biti otvorenog uma i stvoriti pravično, ravnopravno i nediskriminatorno poslovno okruženje za ulaganja kineskih kompanija – citira Rojters predstavnika kineskog ministarstva spoljnih poslova.

Borba.Info