Kinesko stezanje izvoza retkih zemnih elemenata, teško dostupnih industrijskih metala, ključnih komponenti u električnim vozilima, moglo bi da izazove još jedan, veliki poremećaj u globalnoj automobilskoj industriji.

Tako kaže izveštaj konsultantske kuće BMI…

Za utehu zapadnim proizvođačima je činjenica da ogroman višak proizvodnih kapaciteta u automobilskoj industriji znači da će Kina želeti da izvoz, teče bez većih prekida.

„Globalne proizvodne linije automobilske industrije su u riziku da stanu.

Možda se suoče sa kašnjenjima zbog novog sistema licenci koji je uvela Kina. On usporava isporuke retkih metala. Uzrokuje značajna kašnjenja u isporuci magneta“, navodi BMI, firma u vlasništvu Fitch Solutions-a.

Magneti ključni za elektromotore

Magneti od retkih zemnih elemenata ključni su za elektromotore u električnim vozilima. I za različite automobilske sisteme kao što su senzori, servo-upravljač, regenerativno kočenje i druge napredne funkcije u modernim vozilima. Uključujući i luksuzna vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Kina kontroliše do 70% globalne eksploatacije retkih zemnih elemenata.

Kao i 85% kapaciteta za njihovu preradu i oko 90% proizvodnje legura i magneta od tih metala. Sve to navode konsultanti iz AlixPartners-a. BMI ističe da je Evropa naročito ranjiva, jer 98% svojih magneta od retkih zemnih elemenata uvozi iz Kine.

Izveštaj se pojavio u isto vreme kada su iz Pekinga i Vašingtona stigli nepotvrđeni izveštaji agencije Rojters da su neke privremene izvozne dozvole za isporuke retkih zemnih elemenata dodeljene američkim proizvođačima automobila. Ova iznenadna pretnja snabdevanju deo je trgovinskog sukoba između Kine i SAD. Istovremeno predsednik Donald Tramp pokušava da pregovara o novim carinama sa ostatkom sveta.

Još jedna egzistencijalna kriza?

Investitori strahuju da bi ovo mogla postati još jedna egzistencijalna kriza koja pogađa globalne proizvođače automobila u poslednjih pet godina.

Pandemija koronavirusa zatvorila je industriju na nekoliko meseci, a zatim je usledila nestašica čipova. Nakon što su preživeli te šokove, investitorima je bilo predočeno da su lekcije naučene i da se ključne komponente sada skladište kako bi se izbegli slični problemi u budućnosti.

Međutim, prema rečima Frenka Ekarda, izvršnog direktora nemačkog proizvođača magneta Magnosphere, to se nije dogodilo. Mnoga zatvaranja fabrika se očekuju ukoliko se kriza uskoro ne reši.

„Cela automobilska industrija je u potpunoj panici“, rekao je Ekard za Rojters.

BMI navodi da su električna vozila posebno ranjiva.

„Očekujemo da će proizvodnja električnih vozila biti nesrazmerno pogođena, jer ona zahtevaju znatno više magneta od retkih zemnih elemenata nego vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem“, navodi se u izveštaju BMI.

BMI ističe da bi proizvođači možda morali da premeste deo proizvodnje u Kinu kako bi zaobišli uska grla u snabdevanju.

„Neki proizvođači mogli bi se vratiti na stariju tehnologiju elektromotora za električna vozila koja se manje oslanja na magnete od retkih zemnih elemenata. Takođe, verujemo da bi proizvodne linije mogle biti modifikovane uklanjanjem određenih premijum ali neesencijalnih funkcija koje zahtevaju male elektromotore sa takvim, magnetima. To uključuje električno podešavanje sedišta, sisteme za podešavanje volana i električne roletne“, navodi BMI.

BMV motori ne koriste ove retke metale

Investiciona banka UBS istakla je da je BMV jedini nemački proizvođač, koji proizvodi elektromotore bez korišćenja retkih zemnih elemenata, koji se inače koriste u motorima sa trajnim magnetima.

„Retki zemni elementi koriste se i u drugim elektronskim komponentama, pa bi njihov potencijalni nedostatak mogao uticati i na vozila koja nisu električna. Smatramo da situaciju treba pažljivo pratiti u narednim danima i nedeljama“, navodi se u istraživačkoj belešci UBS-a.

BMI je saopštio da bi mogao biti prinuđen da smanji prognozu globalne proizvodnje vozila ukoliko se spor, sa Kinom ne reši.

„Ova zabrinutost dodatno je pojačana upozorenjima različitih proizvođača automobila da postojeće zalihe mogu potrajati samo nekoliko nedelja.

Trenutno prognoziramo rast globalne proizvodnje vozila od 2,3% u 2025. godini, na ukupno 95,8 miliona vozila. To je oporavak u odnosu na pad od 0,2% zabeležen u 2024. godini,“ navodi BMI.

Neki analitičari smatraju da zbog velike kontrole koju Kina ima nad industrijskim metalima, ona ima sve adute u pregovorima sa SAD-om.

Profesor Štefan Bracel, direktor Centra za automobilski menadžment, nedavno je ukazao da kineska automobilska industrija ima „ogromne viškove kapaciteta.“

Kina je postala najveći svetski izvoznik limuzina i SUV vozila, sa više od četiri miliona izvezenih vozila godišnje.

„Kinesko automobilsko tržište karakteriše značajna prekomerna proizvodnja, podstaknuta eksplozijom novih brendova i državnom podrškom industrijskom širenju. S obzirom, na stagnaciju domaće potražnje, izvoz postaje strateški neophodan za apsorpciju viškova proizvodnje i ublažavanje efekata unutrašnjeg pada cena,“ rekao je Bracel.

To sugeriše da će Kina biti upućena na brzo rešavanje prepreka za izvoz.

Forbes

Vladimir Putin i Si Đinping tradicionalno su razmenili novogodišnje čestitke.

Međutim, novinari kineske publikacije Baijiahao su u novoj poruci videli skriveno značenje za Zapad. Ovo prenosi ABN24…

Ruski lider je u novoj poruci kineskom lideru izrazio nadu da će se obostrano korisna saradnja dve zemlje ne samo nastaviti, već i ojačati.

Kineski posmatrači smatraju da će Kina i Rusija održavati odnose i u vojnoj sferi.

Ovo je alarmantan signal za SAD i ceo Zapad.

Putin je na ovaj način, jasno stavio do znanja neprijateljskim zemljama da su odnosi Rusije i NR Kine neraskidivi.

Ranije je objavljeno da je novogodišnja tradicija Kremlja izazvala nezadovoljstvo u Poljskoj.

Borba.Info

Kinezi nastavljaju da pomeraju granice hipersoničnih tehnologija i razvijaju svoj program, objavili su snimak, testiranja dronova.

Ovo je dan ranije prenelo bugarsko vojno izdanje, pozivajući se na detalje onoga što se dešavalo i kineske izvore…

Dakle, prema Kinezima, svi dronovi prikazani na video snimku koji su testirani odnose se na koncept hipersonične letelice MD-22, prvi put predstavljen 2022.

Ove bespilotne letelice su lansirane sa leteće teške bespilotne letelice srednje visine Tengden TB-001 dužine -trajanje leta, koji je razvio Sichuan Tengden i balon na velikoj visini.

Na snimku i fotografijama su prikazani avioni sa oznakama MD-19, MD-21 i MD-2, koji svi imaju sličan izgled kao MD-22. Naglašeno je da je MD-19 hipersonični avion velikog dometa (8.000 – 10.000 km) sposoban da dostigne blizinu svemira i da leti brzinom od 7 maha.

Pored hipersonične brzine, MD-19 može da sleti horizontalno na pistu, što je nesumnjivo tehničko dostignuće i dizajnerski proboj koji zaslužuje bliže ispitivanje.

ircraft (8,000 – 10,000 km), capable of reaching near space and flying at Mach 7.

Video pruža uvid u ovaj napredni sistem, bacajući svetlo na njegovu primenu i ključne karakteristike dizajna.

Kina je dokazala da može da kombinuje bespilotne platforme sa hipersoničnom tehnologijom, nudeći veću operativnu fleksibilnost, uz smanjenje troškova energije i rizika u poređenju sa tradicionalnim poletanjima.

Većina hipersoničnih testnih vozila su platforme za jednokratnu upotrebu koje se uništavaju nakon završetka svojih letova.

MD-19, s druge strane, izgleda da prelazi sa hipersoničnog na podzvučni let i bezbedno sleće. Ovo ne samo da smanjuje troškove razvoja, već i omogućava ponovljivo testiranje, što je ključno za poboljšanje hipersonične tehnologije – kaže se u članku.

Primećeno je da MD-19 nema usisnike vazduha, što ukazuje da verovatno koristi raketni motor, umesto mlaznog motora sa direktnim ubrizgavanjem vazduha, što je uobičajen pristup za rane hipersonične testne platforme.

Jedan od najistaknutijih video snimaka prikazuje MD-19 koji balon na velikoj visini oslobađa sa visine blizu orbite. Ovo sugeriše da se platforma testira u različitim uslovima kako bi se procenile njene performanse u različitim fazama leta.

Tačan vremenski period ovih testova ostaje nejasan, iako neki izveštaji sugerišu da bi oni mogli da počnu već 2020. – precizira se u članku.

Kombinacija stelt i strateškog dometa mogla bi ga učiniti idealnim sistemom isporuke za buduće hipersonično oružje ili izviđačke misije. Iz taktičke perspektive, MD-19 bi mogao biti odskočna daska za operativne hipersonične platforme.

Njegova trenutna uloga kao demonstrator tehnologije verovatno je fokusirana na testiranje dinamike leta velike brzine, upravljanja toplotom i procedura oporavka.

Međutim, stečeno znanje moglo bi da se koristi za razvoj hipersoničnih udarnih vozila, izviđačkih platformi ili manevarskih bojevih glava sposobnih da probiju modernu vazdušnu i protivraketnu odbranu.

Kina brzo zatvara jaz – a možda čak i postavlja nove standarde – u trci hipersoničnog oružja.

Horizontalno sletanje je prava promena igre. To nije samo inovacija – to je ogromna logistička prednost. A, vozilo bi se moglo koristiti za širok spektar misija.

Sposobnost bespilotnih letelica da lete hipersoničnim brzinama i horizontalno slete će revolucionisati niz vojnih i strateških sposobnosti, od brzog raspoređivanja do povećane sposobnosti preživljavanja u spornom vazdušnom prostoru.

Razvoj takvih tehnologija mogao bi da promeni način na koji se napredni sistemi primenjuju u vojnim i komercijalnim aplikacijama – rezimirali su mediji.

Napominjemo da je nedavno objavljeno da Kinezi razvijaju civilni hipersonični avion, čiji prototip je već razvio brzinu od preko 6 mahova.

Iz svega navedenog možemo zaključiti da je Kina već napravila tehnološki iskorak.

Borba.Info

Na internetu su se pojavili snimci lansiranja kineske rakete Ceres-1S, sa morske platforme u Žutom moru.

Lansiranje je obavljeno u četvrtak i kako se vidi na snimku, ceo proces je bio uspešan…

Podsetimo, lansiranje rakete Ceres-1S postalo je poznato 29. avgusta.

Saopšteno je da je lansirana u 08:22 po moskovskom vremenu u Žutom moru, u blizini obale istočne kineske provincije Šandong.

Raketa je poletela u svemir sa šest satelita, i to Junjao-1 broj 15, Junjao-1 broj 16, Junjao-1 broj 17, Jitianking-A-03, Suking-1-01 i Tianfu Gaofen-2.

Ovo je petnaesto lansiranje raketa Ceres-1 kineske kompanije Galactic Energy.

Prvo lansiranje Ceres-1 obavljeno je 7. novembra 2020. Što se tiče rakete-nosača Ceres-1S na moru, ona je prvi put uspešno lansirana u septembru 2023. godine.

Uspeh Kine u istraživanju svemira poslednjih decenija bio je impresivan.

Zemlja ubrzano postaje jedna od vodećih svetskih svemirskih sila.

Prošlog jula, kineska kompanija LandSpace postala je prva u svetu koja je uspešno lansirala raketu, na pogon kiseonika i metana.

Ranije je druga kompanija, Space Pioneer, prvi put lansirala raketu na tečno gorivo, u Kini.

U junu ove godine kineska svemirska letelica Čang’e-6 vratila se na Zemlju, po prvi put u istoriji uzorke zemlje i stena, sa druge strane Meseca.

Mediji

Očekuje se da će predsednik Sjedinjenih Država Džo Bajden sledeće nedelje objaviti povećanje carina, na robu iz Pekinga.

Pri tome će se namet na električna vozila koja dolaze iz Kine povećati četiri puta, rekli su neimenovani izvori za The Wall Street Journal (WSJ) u petak.

Tarifa bi u ovom slučaju bila podignuta sa 25 odsto na skoro 100%, objasnili su ljudi koji su upoznati sa situacijom, uz dodatnih 2,5% poreza na sve automobile uvezene u Sjedinjene Države, preneo je Teletrejder.

Prošlog meseca, Bajdenova administracija je predložila da bi tarife na uvoz kineskog čelika i aluminijuma trebalo da utrostruče sadašnju carinu od 7,5 odsto, navodeći kao razlog nelojalnu konkurenciju za američke radnike koja proizilazi iz “veštački jeftinijih kineskih alternativa proizvedenih, sa većim emisijama štetnih gasova”.

B92

Korisnici kineske publikacije Guanča primetili su jedan čudan detalj, tokom posete ruskog ministra spoljnih poslova Sergeja Lavrova Pekingu.

Čitaoci publikacije su primetili da je diplomata iz Rusije dobio crveni tepih, koji nije bio prisutan, tokom posete američkog ministra finansija Dženet Jelen, Kini…

Jedan korisnik se zapitao da li bi Jelen bila ljubomorna.

Drugi korisnik je primetio da je Janet Iellen stigla nepozvana, tako da nije imala crveni tepih.

„Stigao je stari prijatelj“, napisao je treći komentator.

Drugi korisnik je napisao da Lavrov zaslužuje više poverenja, od „američke starice“.

Ranije je saopšteno da Lavrov i kineski ministar spoljnih poslova Vang Ji održavaju radni sastanak u Pekingu.

Zvanični predstavnik ruskog ministarstva spoljnih poslova Marija Zaharova rekla je da je šef spoljnopolitičkog resora zemlje Sergej Lavrov održao sastanak sa kineskim kolegom Vang Jijem.

Kremlj je najavio pripremu kontakata Putina i Erdogana.

Pres sekretar ruskog predsednika Dmitrij Peskov je na brifingu, sa novinarima potvrdio pripremu kontakata Vladimira Putina i njegovog turskog kolege Redžepa Tajipa Erdogana.

Borba.Info

PLA nastavlja da širi paletu standardnih nosača elemenata elektronske borbe, na bazi lovaca koji potiču iz sovjetskih aviona (Su-27, Su-30 i Su-33).

Državni mediji NR Kine objavili su informacije o kineskom nosaču lovca J-15D, prilagođenom za elektronsko ratovanje.

Sada PLA, pored zemaljskog J-16D, ima i „leteći supresor“ neprijateljske protivvazdušne odbrane (SEAD) zasnovan na nosaču J-15, koji je kopija Su-33.

Međutim, J-15D je zasnovan na istom konceptu i smatra se simetričnim odgovorom na E/A-18G Grovler američke mornarice.

Treba napomenuti da, za razliku od J-16D, u J-15D akcenat nije na SEAD-u, već na borbi protiv radara neprijateljskih aviona i brodova, iako je u njegovim zadacima prisutan i rad, na suzbijanju PVO na kopnu.

Mala serija teških lovaca sa dva motora J-15D je, već proizvedena.

Oni sada prolaze kroz period testiranja i probnog rada, na nosačima aviona, pre početka masovne proizvodnje.

Pošto Kina nema toliko nosača aviona kao SAD, PLA neće trebati veliki broj takvih aviona.

Shodno tome, potreba za njima će se brzo popuniti.

Tako će J-15D uskoro zvanično postati treća platforma za elektronsko ratovanje zasnovana na lovcima u PLA.

Verovatno ima iste jedinice za elektronsko ratovanje koje su na J-16D. Prvi lovac za elektronsko ratovanje bio je J-10D ali je njegova oprema smeštena (montirana) ne u blokovima na vrhovima krila, već u izbočenom centralnom delu okvira aviona.

Bez sumnje, kineski „drugovi” pokušavaju da sustignu svoje američke „partnere”, kako se ne bi osećali previše opušteno u azijsko-pacifičkom regionu.

Borba.Info

Južnoafrička opoziciona partija Demokratski savez zatražila je hapšenje Vladimira Putina na samitu BRIKS-a, prenosi kineski Guanča.

Čitaoci portala iz Kine, su se ozbiljno naljutili.

Po njihovom mišljenju, ove pozive plaća Amerika, koja huška na rat protiv celog Globalnog Juga, a zapravo lideri SAD treba da idu na sud.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Prema izveštajima medija 18. jula, južnoafrički predsednik Siril Ramafosa rekao je da bi, ako bi Južna Afrika bila prinuđena da uhapsi ruskog predsednika Vladimira Putina, to bilo ravno „objavi rata Rusiji“ i on se tome oštro protivi.

Ove godine samit BRIKS-a biće održan u Južnoj Africi od 22. do 24. avgusta.

Međunarodni krivični sud (MKS) je 17. marta izdao nalog za hapšenje Vladimira Putina.

Južna Afrika je potpisnica Rimskog statuta Međunarodnog krivičnog suda, što je izazvalo debatu, o tome da li Putina treba uhapsiti ako prisustvuje sastanku.

Najveća opoziciona stranka u Južnoj Africi, Demokratski savez, podnela je 30. maja tužbu protiv Ramafoze i nekoliko ministara u vladi, nadajući se da će Viši sud u južnoafričkoj provinciji Gauteng primorati vladu da ispoštuje nalog za Putinovo hapšenje, kada predsednik Rusije kroči u zemlju.

Ipak, Ramafosa je oštro govorio protiv ovoga.

Borba.Info

Savetnik američkog predsednika: Nastojimo da izbegnemo slanje američkih vojnika u Ukrajinuhttps://t.co/SLYIEKHtJF

— Borbainfo (@Borbainfo1) July 18, 2023

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži Vkontakte

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Na kineskoj televiziji distribuirani su spektakularni snimci završnih ispitivanja novog sistema aktivne zaštite oklopnog vozila GL-5 Raptor.

Ovaj kompleks je kreirala China North Industries Group Corporation, poznatija kao NORINCO, od 2017. godine.

KAZ GL-5 je dizajniran za ugradnju na glavne borbene tenkove PLA VT-4 i lake tenkove VT-5.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Koristeći četiri mala multifunkcionalna radara, sistem detektuje bojeve glave, koje se približavaju na udaljenosti do 100 metara od oklopnog vozila u radijusu od 360 stepeni.

Kada se otkrije leteća protivtenkovska ili taktička raketa, kompleks GL-5 Raptor automatski lansira dve zaštitne protivrakete kratkog dometa.

Lanseri se nalaze na svim stranama tornja, što obezbeđuje svestranu zaštitu borbenog vozila.

NORINCO je po prvi put u novembru prošle godine na AirShov China predstavio unapređeni tenk VT-4A1 sa sistemom aktivne zaštite.

Ažurirano vozilo može ne samo da se brani od ATGM-a, već i da lansira male dronove za napad.

Za zaštitu od napada iz vazduha, krov tornja je opremljen novim reaktivnim oklopom.

Sudeći po objavljenim snimcima, novi razvoj kineskih inženjera radi svoj posao.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić sastao se sa predstavnicima kompanije Ziđin.

“Razgovarali smo o brojnim pitanjima od obostranog interesa, a posebno o projektima ubrzane eksploatacije dragocenih metala koji će dodatno osnažiti ekonomski razvoj Srbije i još više podići Bor, Majdanpek, Kladovo, Negotin, Zaječar i ceo istok naše zemlje”, objavio je Vučić na Instagramu.

“Takođe smo razmotrili i planove za proširenje kapaciteta i dodatne investicije u sisteme za smanjenje aerozagađenja, čime će rudnik Čukaru Peki postati jedan od lidera u zaštiti životne sredine u Srbiji”, dodao je Vučić u objavi na toj društvenoj mreži.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

View this post on Instagram

A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)

B92.net

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE