Američka kompanija Lokid Martin završava montažu eksperimentalnog nadzvučnog aviona H-59.

Prema The Drive-u, letelica ima najduži nos od svih aviona ove veličine.

Da bi video ispred sebe, pilot će biti primoran da koristi sistem eksternog vida eKsternal Vision Sistem (KSVS), zasnovan na video kamerama visoke definicije.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Njuška Ks-59 bizarnog izgleda deo je celokupnog dizajna dizajniranog da smanji snagu nadzvučnih udara, koji su dugo bili prepreka komercijalnim nadzvučnim letovima.

Prvi let nove letelice zakazan je za kraj ove godine.

„Tišina“ Ks-59 će se sastojati u tome što će se zvučni udar mlaznog aviona jedva čuti.

Međutim, pre potpunog rada aviona, dizajneri moraju sprovesti niz studija.

Ostaje da se vidi da li će Ks-59 biti u stanju da se nosi sa očekivanim naprezanjima, uključujući turbulenciju, manevrisanje i više poletanja i sletanja.

Ugrađeni senzori u Ks-59 će vam dati predstavu o opterećenju tokom leta.

Prema NASA-i letelica trenutno koristi šasiju lovca F-16, nadstrešnicu pilotske kabine od trenažera T-38, deo motora izviđačkog aviona U-2 i kontrolnu palicu, od stelt lovca F-117.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE