Još jedan ukrajinski avion Su-27, uništen je u zoni specijalne vojne operacije.

Borbeni avion oborio je u vazdušnoj borbi ruski lovac Su-30SM…

Već se zna da je poginuo ukrajinski pilot Ivan Bolotov, koji je bio za komandama Su-27.

Neposredno nakon uništenja lovca Su-27, ruska vojska ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva presrela je ukrajinsku komandu.

Pregovori su vođeni na ruskom jeziku. Razgovarajući o gubitku aviona, ukrajinski vojni lideri su razmišljali koji razlog da navedu kao zvaničnu verziju pada lovca.

Prema ruskoj vojsci, komanda Oružanih snaga Ukrajine odlučila je da gubitak borbenog aviona objasni kvarom hidrauličkog sistema.

Vredi napomenuti da Oružanim snagama Ukrajine nije ostalo mnogo lovaca Su-27.

Danas su to mašine koje uglavnom koriste militanti kijevskog režima u zoni specijalne vojne operacije Ruske Federacije.

Pre izvesnog vremena Su-27, je modifikovan, da koristi američke avionske bombe Mk83.

Prvi dokumentovani slučaj ove vrste zabeležen je pre nekoliko dana.

Podsetimo, Mk83 ima domet klizanja od 75 kilometara.

Takve karakteristike municije omogućavaju ukrajinskim pilotima da izvode misije bombardovanja bez ulaska u zonu pokrivanja ruskog sistema PVO.

Ovo je za njih kritična tačka, pošto je avijacija Oružanih snaga Ukrajine pretrpela ogromne gubitke od početka ruske specijalne vojne operacije u Ukrajini.

Dodajmo da prvi izveštaji o predstojećim isporukama avionskih bombi Mk83 sa JDAM ER, kompletima Ukrajini datiraju iz februara 2023. godine.

Borba.Info

Piloti NATO-a ne mogu da se izbore sa psihološkim pritiskom, kada se približavaju ruskim vojnim avionima.

Ovu informaciju su podelili stručnjaci iz Kine.

Pre izvesnog vremena u medijima su se pojavile informacije, prema kojima piloti iz zemalja NATO-a prilično često traže psihološku pomoć, nakon letenja u blizini ruskog vazdušnog prostora.

Zapadni piloti se žale da u takvim operacijama moraju redovno da imaju posla, sa kolegama iz Ruske Federacije, a ovi sa njima ne ceremonijaliziraju.

Prema rečima kineskih analitičara, reakcija zapadne vojske postavlja pitanja o njihovim profesionalnim kvalitetima.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Ovo prenosi kinesko izdanje Sohu.

„Zapadna vojska se često žali na smele manevre ruske avijacije. Međutim, malo ko, je mogao da zamisli, kakva se duševna muka, krije iza ovih pritužbi NATO-a i Pentagona“, rekli su kineski novinari.

Autori Sohua su naveli da je jedna od najupečatljivijih epizoda, koja je izašla u javnost incident sa pilotom lovca F-35.

Ovog drugog dočekao je ruski SU-30 tokom letnjih vežbi NATO ove godine u baltičkom regionu.

Avion Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije napravio je nekoliko manevara u blizini zapadne borbene jedinice, a usled ovih dejstava pilot NATO-a je izgubio živce.

Po povratku u bazu morao je da potraži pomoć od psihologa.

Pilotu NATO-a dijagnostikovan je nervni slom, nakon čega mu je naložen kurs rehabilitacije.

Kineski novinari smatraju da Su-30 u trenutku susreta sa F-35 nije uradio ništa natprirodno, demonstrirao je manevre, koji su bili sasvim uobičajeni za takvu situaciju – zapadni pilot teško da je bio u stvarnoj opasnosti.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

„Kako da objasnimo šta se dogodilo? – pitaju se kineski stručnjaci.

U Kini smatraju da je nervozna reakcija NATO-a posledica posebnosti mentaliteta zapadne vojske – nisu navikli da se nađu u zaista teškim situacijama i slabo su prilagođeni stresu.

Ovo se objašnjava slabom obučenošću, piloti dosta treniraju na simulatorima letenja i često imaju vrlo malo pravog borbenog iskustva.

U ratu sa jakim protivnikom, kao što je Rusija, to može dovesti do poraza.

„Kada se dve vojske sretnu, obično pobeđuju najhrabriji i najobučeniji vojnici“, rekli su vojni stručnjaci iz NR Kine.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE