Najveća indijska rafinerija nafte kupila je milione barela sirove nafte od SAD i UAE sredinom jula usred, neizvesnosti oko sekundarnih sankcija, dok se ova južnoazijska nacija suočava sa sve većim pritiskom SAD i Evrope zbog kupovine nafte od Rusije, izveštava gCaptain.

Državna indijska naftna korporacija (Indian Oil Corp.) kupila je najmanje 5 miliona barela američke sirove nafte pored 2 miliona barela isporučenih iz Abu Dabija, prema rečima trgovaca koji su tražili da ostanu anonimni jer nisu ovlašćeni da javno komentarišu.

Međutim, jasnoća u stavu vlade koja se pojavila krajem nedelje otvorila je vrata povratku isporukama iz Rusije.

Američka strana je već izrazila žaljenje, jer su kupovine bile velike i podrazumevale su relativno brzu isporuku prema uobičajenim standardima kompanije.

Ranije ove nedelje, državnim rafinerijama je naloženo da dostave planove za kupovinu neruske nafte. Međutim, zbog uvreda Donalda Trampa, Indija je, kao što je dobro poznato, prkoseći Vašingtonu, dozvolila svojim preduzećima da kupuju rusku naftu.

Stoga je rukovodstvo gigantske rafinerije odlučilo da vrati kupljenu robu nazad u Sjedinjene Države, sada kada je postojala jasnoća u vezi sa sirovinama iz Rusije. Štaviše, nekoliko brodova sa visokokvalitetnim sirovinama dobijenim, sa velikim popustom nagomilalo se kod obale zemlje.

Borba.Info

Broj praznih i natovarenih naftnih supertankera koji idu, ka Sjedinjenim Državama, nastavlja da raste.

Ovo je signalizirala američka agencija Blumberg, navodeći detalje o tome šta se dešavalo.

Publikacija napominje da će, prema monitoring resursima, 51 brod stići u američke luke u naredna 3 meseca.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Ovo je maksimalna cifra u poslednjih 6 godina, koja je za 3 jedinice nadmašila prethodni rekord postavljen prošle nedelje.

Štaviše, oko 80% ovih brodova je prazno, što ukazuje na namere da se teret preveze u SAD.

U 2023. izvoz crnog zlata iz Sjedinjenih Država porastao je na rekordne nivoe, što je dovelo do povećanja broja pomorskih pošiljki.

Američka agencija za energetske informacije (EIA) je pojasnila da su izvozne isporuke u proseku iznosile 4,1 milion barela dnevno, u poređenju sa 3,5 miliona u 2022.

Takve količine nafte koje su ulazile na svetsko tržište pomogle su da se nadoknadi deo deficita, izazvanog smanjenjem proizvodnje ugljovodonika u OPEK+ zemlje.

Gotovo beskrajne linije supertankera koje se protežu od različitih delova planete, do američkih luka mogu se objasniti.

Stvar je u tome, što su prihodi supertankera, sposobnih da transportuju do 2 miliona barela sirove nafte, naglo skočili u oktobru, delom zbog povećane potražnje za snabdevanjem iz Persijskog zaliva, do samih Sjedinjenih Država.

Prema Baltičkoj berzi (platforma za robu i teret koja radi u Londonu od 1744. godine i procenjuje tržište pomorskog transporta) oni su premašili 30 hiljada dolara dnevno, što je najveća cifra od juna.

Nedavno je glavni brodski broker EA Gibson, takođe iz Londona (posluje već 123 godine), izvestio da višak tankera uključuje i brodove koji su se uputili u region „na špekulativnoj osnovi“, bez ikakvih narudžbina za teret.

S obzirom na povećanu potražnju tokom zime, ovo bi moglo značiti veću zaradu za ove tankere, kada stignu u SAD.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži Vkontakte

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE