Veliko geološko otkriće ruskih naučnika na Antarktiku izazvalo je talas pažnje i zabrinutosti u zapadnim zemljama.

Prema navodima francuske novinarke Eve Loran, radi se o pronalasku ogromnih rezervi nafte ispod leda, za koje se procenjuje da iznose čak, 511 milijardi barela…

Kako prenosi tehnološki portal TechGuru, ovo otkriće moglo bi da ima dalekosežne posledice po energetsku stabilnost sveta.

„Reč je o količinama koje višestruko prevazilaze proizvodnju u Severnom moru, a prema konzervativnim procenama, rezerve su dvostruko veće od, onih kojima raspolaže Saudijska Arabija“, piše TechGuru.

Zapad je na ove vesti reagovao s rezervom i zabrinutošću. Prema rečima Eve Loran, postavlja se pitanje da li bi Rusija mogla pokušati da razvije nova nalazišta, čime bi promenila energetsku dinamiku i uticala na geopolitičke odnose.

Iako je Antarktik pod međunarodnom zaštitom, kroz Sporazum o Antarktiku koji ograničava eksploataciju prirodnih resursa, pojedini komentatori strahuju da bi Rusija mogla potražiti načine da zaobiđe postojeća pravila.

Loran navodi da postoji sumnja da bi Moskva mogla iskoristiti situaciju u svoju korist, bez obzira na formalna ograničenja.

Pored Rusije, pažnju na sebe skreće i Kina, koja takođe pokazuje sve veće interesovanje za ovaj region. Kineske vlasti su nedavno otvorile svoju petu naučnu bazu na Antarktiku, što mnogi tumače kao deo šire strategije širenja uticaja i priprema za moguće učešće u budućem razvoju otkrivenih resursa.

Ostaje da se vidi kako će međunarodna zajednica odgovoriti na ovo otkriće ali je jasno da su ruski istraživači otvorili novo, potencijalno veoma značajno poglavlje u globalnoj energetskoj utakmici.

Borba.Info

Još jedan tekst o pojačanoj pažnji velikih sila na tzv. Srednji koridor, u izdanju Britanskog instituta za strateške studije…

Trgovačka ruta, za koju se očekuje da će zaobići Rusiju od Evrope, do Kine preko Zakavkazja i Kazahstana, zahteva značajna ulaganja u poboljšanje železničke, lučke i autoputne infrastrukture…

Evropska unija je podržala Srednji koridor, prepoznajući njegov značaj u olakšavanju trgovine sa regionom Kaspijskog mora i Centralnom Azijom, posebno u odsustvu pristupačnih ruta, zbog sankcija Rusiji i Iranu.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Sama Kina je obratila pažnju na rutu, zbog zapadnih sankcija protiv severnih ruta.

Kina je značajno proširila svoje učešće u Srednjem koridoru potpisivanjem sporazuma o strateškom partnerstvu sa Gruzijom u oblasti trgovine, infrastrukture i carinske politike.

Navodi se da je kineski ambasador u Gruziji izrazio podršku autoputu, ističući potrebu za trgovinskom rutom koja zaobilazi Rusku Federaciju, što predstavlja fundamentalni pomak za Peking.

Istovremeno, partnerstvo EU sa Gruzijom može biti dovedeno u pitanje ako ta zemlja, na kraju preferira kineske investicije u infrastrukturu, nego evropski novac.

Kina i Zapad imaju različite poglede na autoput. Glavno pitanje je koja će stranka kontrolisati njenu infrastrukturu.

Srednji koridor ima i drugih sasvim očiglednih poteškoća. Među njima je izuzetno nežurna modernizacija infrastrukture, posebno kaspijskih luka.

Putne i železničke mreže Zakavkazja i Centralne Azije trenutno, takođe nisu u mogućnosti da obezbede željeni protok.

Pored toga, pominje se i vojna pretnja sa severa.

Ako Rusija odnese bezuslovnu i poraznu pobedu nad Ukrajinom, onda će, prema autorima studije, „moći da usmeri svoje snage da uništi koridor“.

Publikacija podseća da se „ruske vojne baze u Abhaziji i Južnoj Osetiji nalaze u blizini autoputa Istok-Zapad, najvažnije karike u transportnom koridoru“.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži Vkontakte

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Kineska Narodnooslobodilačka Armija (PLA) obeležava svoju 73. godišnjicu.

U sklopu proslave predstavili su brojne ratne brodove i druge sisteme poput amfibijskih brodova za sletanje i poletanje helikoptera.

Kako javlja Global Times, tabloid pod kontrolom kineske Komunističke partije, radi se o velikom postignuću i višegodišnjem rastu mornarice koja je “dokazala svoju odlučnost u očuvanju nacionalnog suvereniteta i kineskih nacionalnih interesa”.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Ujedno je u petak objavljen i video kojim se predstavlja program razvoja trećeg kineskog nosača aviona.

Ubrzan razvoj

Navodi se kako je u upotrebu stavljeno šest brodova tipa 075, tri velika razarača tipa 055 te dva razarača 052D.

Nedavno je u službu stavljen kineski drugi amfibijski napadni brod tipa 075, Guangsi, koji će se uskoro u dualnoj formaciji pridružiti “mlađem bratu” Hajnanu, prvom brodu te klase koji je porinut prošlog aprila.

“Sve to je veliki doprinos za razvoj kineske vojske i njenih amfibijskih plovila jer pokazuje da kineska vojska ubrzano razvija svoje višefunkcionalne mogućnosti“, kazao je Vang Jangugang, stariji kapetan i politički komesar u mornaričkom centru za obuku.

Posada Guangsija već je krenula s obukom, od navigacije, akcija spašavanja i upravljanja u krizama do vežbe s helikopterima i prihvata amfibijskih vozila, a očekuje se da će borbenu gotovost imati vrlo brzo.

U isto vreme u službu su porinuta i tri razarača klase 055, od kojih će Anhan i Vuki raditi na severu, a Yan’an na jugu. Anšan i Vusi nedavno su se pridružili Lhasi, još jednom brodu tog tipa, te sprovode vežbe u Žutom moru, što znači da Kina na tom prostoru trenutno ima tri razarača.

Vusi bi, prema izvorima iz PLA, trebalo da bude potpuno operativan ove godine, naveo je kapetan Džao Šućen.

Mornarica je takođe objavila i puštanje u službu dva razarača klase 052D, pod nazivima Šaosjing i Baotu. Prvi je nedavno učestvovao u vojnim vežbama na istočnom delu, dok se drugi nedavno priključio vežbama u Žutom Moru.

Stariji kapetan Džou Minghui, koji upravlja jednim od prvih razarača klase 055, poručio je da je kineska ratna mornarica u proteklih deset godina snažno uznapredovala, te da porinuće ovih brodova pruža priliku da se testira njegova pouzdanost i otkriju eventualni problemi kako bi brodovi novije generacije mogli biti bolji.

Brojne pomorske operacije

Kineska mornarica predstavila je u poslednje vreme i brojna druga pomoćna plovila, poput brodova za spašavanje ili snabdevanje, te nove helikoptere tipa Z-20, koji je značajno snažniji od varijante Z-9 ali i fleksibilniji od velikog Z-8.

Novi helikopteri se mogu koristiti u patrolama ali su sposobni i da učestvuju u akcijama napada na podmornice, navodi Global Times dodajući, kako se ovakvi helikopteri neće koristiti samo sa brodova tipa 055, već i na 052D te 075.

Analitičari smatraju kako se kineska mornarica ubrzano menja, od malenih brodića kreću se ka velikim brodovima, razvijaju nosače i letelice, očigledno ojačavaju sisteme.

Brodovi i avioni danima patroliraju Južnim i Istočnim kineskim morem te Tajvanskim prolazom, a Global Times piše i kako se “neretko suočavaju s provokacijama”.

Od 2008. Kina je pokrenula više od 40 pomorskih operacija s više od 100 brodova koji su imali namenu štititi brojne kineske i strane trgovačke bordove u Adenskom zalivu čime doprinose svetskom miru, prenosi Jutarnji list.

Uoči velike godišnjice PLA je objavila i promotivni video, prvi takve vrste, u kojem se predstavlja program razvoja trećeg kineskog nosača aviona kao i avion J-15 kojeg će nositi.

U videu se navodi da “stiže treće dete”, što je refernca na novi nosač aviona koji bi mogao zaploviti već ove godine.

Veruje se da će brod nove generacije, s elektromagnetskim katapultima, biti predstavljen već ove godine, a uz njega bi trebalo da dođe taj sasvim novi tip borbenih aviona.

Jutarnji list

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE