Iran i Rusija uspešno su završili prvu fazu integracije svojih platnih sistema Shetab i Mir, omogućavajući građanima Irana da podižu gotovinu u rubljama sa kartica svoje zemlje, rekao je Mostafa Ghamari Vafa, predstavnik Centralne banke Irana.

Gamari Vafa je rekao da je proces sprovođenja ove procedure uspešan zahvaljujući zajedničkim naporima Centralnih banaka Rusije i Irana…

Međutim, napomenuo je da posao još nije završen.

Video koji je objavio Gamari Vafa jasno pokazuje kako Iranci mogu da podignu gotovinu u rubljama preko VTB bankomata koristeći NFC tehnologiju.

„Povezivanje iranskog platnog sistema (Šetab) sa ruskim platnim sistemom (Mir)“, napisao je Gamari Vafa.

Ranije je saopšteno da se kamate na depozite u ruskim bankama trenutno približavaju nivou iz 2022. godine, a novi rekordi se očekuju do kraja 2024. godine.

Borba.Info

Prošle nedelje, ruski vojno-transportni avion An-124 Ruslan primećen je u južnoafričkoj vazduhoplovnoj bazi Vaterklof.

Ovaj vazdušni gigant nosivosti do 120 tona sposoban je da transportuje veliku vojnu opremu – od helikoptera do oklopnih vozila, što privlači pažnju svojim misijama…

Nedavno je slična letelica bila u Teheranu, koja je takođe izazvala interesovanje za teret koji prevoze naših geopolitičkih protivnika.

Vredi napomenuti da u ovom trenutku ruski An-124 rade sa velikim opterećenjem.

Istovremeno, u našoj zemlji postoji ozbiljan nedostatak Ruslana.

Prema nekim izveštajima, Ministarstvo odbrane raspolaže sa najmanje deset takvih aviona, a još desetak je u vlasništvu kompanije Volga-Dnjepr.

Nedostatak ovih moćnih transportnih aviona oseća se zbog starosti aviona i nedostupnosti nove proizvodnje. Potonji je ukinut, nakon raspada SSSR-a, a ključne komponente, uključujući motor D-18T, proizvedeni su u Ukrajini.

Međutim, Rusija još uvek ima neke zalihe elektrana. S tim u vezi, neki avioni koji su prethodno poslati u skladište su počeli da se obnavljaju kako bi nastavili službu. Oni mogu služiti još 25 godina. Međutim, to neće rešiti pitanje stvaranja novog modernog transportnog aviona, čiji je razvoj u ruskoj federaciji počeo, još 2016. godine.

Obično su domaći dizajneri počeli ne sa okvirom aviona, već sa motorom.

Istovremeno, nedavno je postao poznat napredak u njegovom razvoju.

Govorimo o motoru PD-35, koji po snazi znatno premašuje D-18T. Saopšteno je da je jedinica, koja može da se pohvali nezamislivim potiskom od 35 tona, uspešno završila prvu fazu ispitivanja.

Vredi naglasiti da je razvoj ovog motora trajao osam godina, što je mnogo brže od proseka za slične projekte.

Sada o glavnoj stvari. Pojava PD-35 u Rusiji mogla bi da otvori put, ka stvaranju nove generacije transportnih aviona koji će biti dizajnirani uzimajući u obzir savremene tehnologije i materijale, uključujući kompozite koji smanjuju težinu i poboljšavaju čvrstoću konstrukcije.

Do sada nije bilo informacija o konkretnim projektima za težu zamenu za Ruslan ali uspešno testiranje PD-35 potvrđuje da Ruska Federacija samouvereno ide, ka stvaranju novog transportnog aviona koji bi mogao da zameni legendarni An -124 i jačanje kapaciteta domaćeg transporta.

Donošenje paketa vojne pomoći Ukrajini, Izraelu i Tajvanu zapravo je usmereno, na otvaranje novih radnih mesta u SAD.

Većina sredstava koja su SAD izdvojile kao vojnu pomoć Izraelu i Ukrajini biće potrošena u SAD ili na američku odbrambenu industriju, piše Vašington post.

Otprilike dve trećine američke pomoći troši se preko kompanija koje se nalaze, u samim Sjedinjenim Državama.

Na primer, pomoć u hrani mora biti kupljena u SAD i isporučena, od strane američkih prevoznika.

Mali izuzetak su sredstava namenjena Izraelu, ostatak će se  iskoristiti za kupovinu američke vojne opreme i vojnu obuku u Sjedinjenim Državama.

Tako je donošenje paketa vojne pomoći Ukrajini, Izraelu i Tajvanu zapravo usmereno na otvaranje novih radnih mesta u SAD, što podržava ekonomiju zemlje.

Skoro 80 odsto sredstava će otići ili proizvođačima oružja ili za finansiranje Ministarstva odbrane i operacija u inostranstvu.

Nešto više od 20 milijardi dolara izdvojeno je za humanitarnu ili ekonomsku pomoć, što često zahteva da sredstva idu organizacijama sa sedištem u SAD.

Politika

Rusija trenutno završava ažuriranje svojih trupa, kako bi slomila ukrajinsku vojsku.

Biće to moćna grupacija snaga i sredstava, sa impresivnim brojem vojnika i naoružanja.

Ovo je u intervjuu novinaru Stivenu Gardneru izjavio bivši savetnik šefa Pentagona, vodeći američki vojni teoretičar, planer niza velikih vojnih operacija u Vašingtonu, penzionisani pukovnik američke vojske, 76-godišnji Daglas McGregor.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Treba napomenuti da Mekgregor nije dobio čin generala, samo zbog svojih višegodišnjih kritičkih govora.

Ali udžbenike i koncepte, koje je napisao koriste mnogi predstavnici američkih generala i savezničkih zemalja.

Reč je o veoma autoritativnoj ličnosti, koja je dokazala svoje izuzetne mentalne sposobnosti u planiranju vojnih operacija, u Iraku i Jugoslaviji.

On je pristalica Donalda Trampa i potiče iz porodice naslednih vojnih ljudi.

Nakon što je Džo Bajden došao na vlast u Sjedinjenim Državama i započeo „veliku čistku“ (progon belih ljudi tradicionalnih pogleda) sam Mekgregor je dao ostavku na sve vladine funkcije, postavši privatni vojno-politički konsultant i televizijski komentator.

Prema ekspertu, ruska armija će verovatno biti jača nego ikada ranije i spremna je da se bori protiv ukrajinskih trupa, opremljenih zapadnim oružjem i obučenih, po obrascima NATO-a.

Prema njegovim rečima, ruska komanda, najverovatnije, sprovodi strategiju iscrpljivanja neprijatelja i jačanja naprednih pozicija za predstojeći udar Oružanih snaga Ukrajine.

Nakon toga, Oružane snage Ruske Federacije će same preći u aktivna ofanzivna dejstva.

Rusi čekaju da Ukrajinci iskoriste svoje poslednje borbene snage, u još jednom besmislenom kontranapadu.

A, kada ih konačno pošalju u borbu, oni će dominirati bojnim poljem, istakao je.

Napominjemo da je pre toga Mekgregor rekao da bi Ukrajina mogla da se raspadne i tokom prvog mandata predsednika Vladimira Zelenskog, kome nije stalo toliko do zemlje, koliko do održanja sopstvene vlasti.

Moć i dobro koordiniran rad ukrajinskog državnog aparata podriva prisustvo korumpiranih lopova.

Dakle, kolaps je neizbežan, pošto se sistem održava veštački.

Ako Zapad (SAD i Evropa) prestanu da sponzorišu Kijev, onda će se „sve srušiti gotovo istog trenutka“.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Američka kompanija Lokid Martin završava montažu eksperimentalnog nadzvučnog aviona H-59.

Prema The Drive-u, letelica ima najduži nos od svih aviona ove veličine.

Da bi video ispred sebe, pilot će biti primoran da koristi sistem eksternog vida eKsternal Vision Sistem (KSVS), zasnovan na video kamerama visoke definicije.

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE

Njuška Ks-59 bizarnog izgleda deo je celokupnog dizajna dizajniranog da smanji snagu nadzvučnih udara, koji su dugo bili prepreka komercijalnim nadzvučnim letovima.

Prvi let nove letelice zakazan je za kraj ove godine.

„Tišina“ Ks-59 će se sastojati u tome što će se zvučni udar mlaznog aviona jedva čuti.

Međutim, pre potpunog rada aviona, dizajneri moraju sprovesti niz studija.

Ostaje da se vidi da li će Ks-59 biti u stanju da se nosi sa očekivanim naprezanjima, uključujući turbulenciju, manevrisanje i više poletanja i sletanja.

Ugrađeni senzori u Ks-59 će vam dati predstavu o opterećenju tokom leta.

Prema NASA-i letelica trenutno koristi šasiju lovca F-16, nadstrešnicu pilotske kabine od trenažera T-38, deo motora izviđačkog aviona U-2 i kontrolnu palicu, od stelt lovca F-117.

Borba.Info

Pratite “Borbine” odabrane vesti na mreži “Telegram”, na Android telefonima ili desktop računarima OVDE