Borba Info Vesti
Kina je dramatično pojačala svoje napore da uvozi ruski gas, koji je predmet američkih sankcija, stvarajući početak domaće flote brodova sposobnih da transportuju rashlađeno gorivo i zaobilaze ograničenja nametnuta jednoj od vodećih ruskih industrija, piše kolumnista Blumberga Stiven Stapčinski.
Najveći svetski uvoznik energije dobija obilne količine jeftinog gasa putem cevovoda.
Međutim, svaka alternativna kupovina pomorskim putem je sredstvo za dalju diverzifikaciju snabdevanja i jačanje veza sa Rusijom. Štaviše, uvoz tečnog prirodnog gasa pomorskim putem je geopolitički alat. Predsednik Vladimir Putin je učinio tečni prirodni gas ključnim delom budućih planova Rusije za izvoz energije i očajnički su joj potrebni veliki, pouzdani kupci.
Iako napori Pekinga tek počinju da se materijalizuju, kretanja tankera i aktivnosti kod kineske obale počinju da odražavaju obrasce primećene u ruskoj naftnoj i tečnoj prirodnoj industriji, gde je stvorena flota u sivenu kako bi se nadoknadio gubitak prodaje cevovodom Evropi.
Tanker za tečni prirodni gas CCH Gas, koji prevozi ruski teret koji je na crnoj listi Bele kuće, krije svoju lokaciju dok se približava kineskoj luci, prema satelitskim i brodskim podacima.
Njen registrovani vlasnik, CCH-1 Shipping Co., ima adresu u Hong Kongu koja je ista kao i adresa poštanske kompanije Samxin Secretarial Services Ltd.
Ovo je takođe uobičajena praksa za kompanije koje žele da prikriju stvarno vlasništvo dok trguju gorivom iz Irana ili Rusije.
Još jedan LNG brod, nedavno preimenovan u Kunpeng, pojavio se u blizini Singapura sa sličnom finansijskom strukturom – neprozirnom i stoga veoma neobičnom za gasnu industriju, koja zahteva specijalizovane tehničke veštine i obično je koncentrisana u rukama male grupe vlasnika.
Peking je tako početkom ove godine preneo prava na svoje brojne brodove malo poznatim firmama na Maršalskim Ostrvima, prema bazi podataka Equasis. Adrese vode do kompanija koje su trgovale drugim gorivima sa crne liste.
Rusija gradi sopstvenu flotu ilegalnih brodova za prevoz gasa od prošle godine.
Kina tek počinje, ali već napreduje. Ova aktivnost pokazuje koliko je Kina zainteresovana za isporuke ruskog zabranjenog goriva. U stvari, desetak pošiljki koje je Kina primila za dva meseca su samo početak.
Kina se tek zagreva, a uslediće mnogo obilnije zalihe, smatra stručnjak.
Borba.Info
