Ruski putnički avioni se stvaraju znatno brže od njihovih zapadnih pandana

Proizvodnja aviona u Rusiji se uspešno razvija. Trenutno, Ruska Federacija prevazilazi Zapad u brzini stvaranja novih putničkih aviona.

Obično proces stvaranja aviona ili avionskog motora u svetu traje 10-15 godina, ali državna korporacija Rosteh se kreće bržim tempom.

Istovremeno, nijedna zapadna država u eri globalizacije nema svoj puni ciklus (lokalizaciju) proizvodnje aviona. Ovo je u intervjuu za RIA Novosti izvestio šef državne korporacije Rosteh, Sergej Čemezov, iznoseći situaciju.

“Cilj je već blizu. Očekujemo završetak sertifikacionih ispitivanja za MS-21 sledeće godine, a za Superdžet-100 i Il-114-300 ove godine. Prve isporuke sva tri tipa aviona avio-kompanijama trebalo bi da počnu 2026. godine” – precizirao je.

Čemezov je primetio da postoji mnogo skepticizma prema ruskoj vazduhoplovnoj industriji. Međutim, nijedna velika kompanija za proizvodnju aviona u svetu neće moći da ponovi ono što se radi u Ruskoj Federaciji. Većina njih je veoma zavisna od dobavljača određenih komponenti iz raznih zemalja. Rusija će imati sve svoje, kao što je bilo pod SSSR-om.

“Uvek smo imali svoj deo kritika. Ali recite mi iskreno: koliko je zemalja u svetu stvorilo celu liniju putničkih aviona odjednom i to za tako kratko vreme i samostalno? Nema takvih primera” – istakao je on.

Šef državne korporacije Rosteh dodao je da su inženjerske i tehnološke mogućnosti za stvaranje ruskog nadzvučnog putničkog aviona dostupne.

Specijalisti u Ruskoj Federaciji veoma dobro znaju kako da naprave takav avion. Ali trenutno ne postoji zagarantovana tržišna niša za njega. Sprovode se sveobuhvatna istraživanja na ovu temu.

“Nadzvučni avion je veoma skup zbog svojih konstruktivnih karakteristika, posebno svojih motora. Takođe ima izuzetno visoke troškove rada, kao što je već bio slučaj sa Tu-144 ili Konkordom (zapadni analog. – prim. red.). Konkord je, na primer, dobio nadimak avion za bogate zbog preterane cene karata” – podsetio je on.

Međutim, prema njegovim rečima, tehnologije se razvijaju, a svet se menja. Stoga je moguće da nije daleko vreme kada će tema putničkog „supersoničnog“ biti na dnevnom redu. Tada će takav avion biti stvoren u Ruskoj Federaciji, ako bude potreban.

Borba.Info

Check Also

Američki giganti uslužnih programa za naftna polja šire se u Rusiji

Američke kompanije za usluge na naftnim poljima Weatherford International i SLB (Schlumberger) povećavaju svoje prisustvo …