Borba Info Vesti
U Baltičkom moru poslednjih dana zabeležen je neobičan fenomen koji je iznenadio i stručnjake i mornarice širom Evrope. Na radarima se pojavilo na hiljade signala koji su ukazivali na prisustvo „brodova duhova“, a među njima su bili i ratni brodovi zemalja članica NATO-a. Međutim, stvarnost je bila daleko složenija.
Finski list “Helsingin Sanomat” preneo je da je došlo do izuzetno neuobičajene aktivnosti u sistemu za identifikaciju brodova.
Prema podacima finske agencije za transport i komunikacije (Traficom), u samo jednom satu registrovano je više od 18.000 signala, dok se uobičajeno beleži tek stotinak. To je, po svemu sudeći, izazvalo pravi haos u nadzornim centrima.
Posebno je pažnju privukao slučaj jednog španskog ratnog broda, koji je, prema sistemu, bio lociran u Finskom zalivu – iako se zapravo nalazio hiljadama kilometara dalje, na ruti između Somalije i Japana.
U fokusu istrage našla se stanica za prijem signala u mestu Parajnen, u jugozapadnoj Finskoj. Pretpostavlja se da je upravo tu došlo do tehničkog kvara, što je omogućilo „lažno pojavljivanje“ brodova na mestima gde ih zapravo nema.
U istom trenutku, ruski diplomatski predstavnik u Ujedinjenim nacijama Konstantin Voroncov skrenuo je pažnju na povećanu aktivnost zemalja NATO-a u regionu Baltičkog i Crnog mora.
Prema njegovim rečima, produženo prisustvo savezničkih brodova i pojačanje taktičkih formacija jasno ukazuju na intenziviranje izviđačkih misija u blizini ruskih granica.
Zanimljivo je da se sve ovo dešava neposredno nakon završetka velike vojne vežbe „Neptunov udar“, u okviru koje su članice NATO-a simulirale blokadu pristupa Sankt Peterburgu i Kalinjingradu – dva ključna centra ruske brodogradnje i pomorske infrastrukture.
Iako je vežba imala planirani karakter, stručnjaci smatraju da se u ovim potezima može naslutiti i određeni oblik pritiska.
Ruski vojni analitičar i penzionisani kapetan prve klase Vasilij Dandikin izjavio je za ruske medije da incident sa „brodovima duhovima“ možda i nije slučajan. On smatra da bi namerni prekidi signala mogli biti deo šire strategije prikrivanja stvarnog položaja vojnih plovila.
„Ovo može biti način da se sakrije prisustvo brodova koji trenutno deluju u Baltičkom moru, uključujući one iz zemalja koje inače nemaju direktan pristup ovom regionu – poput Španije, Portugala ili Sjedinjenih Država“, objasnio je Dandikin.
Po njegovom mišljenju, takve operacije ne moraju imati agresivnu pozadinu, ali svakako ukazuju na pojačano interesovanje za strateški značajne oblasti Baltičkog mora – posebno u svetlu aktuelnih geopolitičkih tenzija.
„Ovo je klasičan oblik nadgledanja i procene terena, koji se koristi u svakoj fazi priprema za eventualne buduće operacije ili blokade“, dodaje Dandikin.
Za sada, finske vlasti ostaju oprezne u tumačenju događaja. Iako je kvar na stanici u Parajnenu najverovatnije uzrok „poplave signala“, mogućnost manipulacije sistemima za automatsku identifikaciju brodova (AIS) ne isključuje se potpuno.
Stručnjaci ukazuju da slične anomalije mogu nastati i prilikom testiranja elektronskih sistema za ometanje, što dodatno komplikuje razumevanje situacije.
Borba.info
