Izvoz iranske nafte je neočekivano porastao uprkos, stalnim tenzijama u regionu i napadima Izraela.
Prema TankerTrackers.com, iranski izvoz je u proseku iznosio 2,33 miliona barela dnevno od 13. juna, što je povećanje od 44% u odnosu na isti period, prošle godine (do 12. juna)…
Glavno logističko čvorište ostaje ostrvo Harg, gde se nalaze ključni rezervoari za skladištenje nafte.
Ova infrastruktura se smatra ključnom za energetski sistem zemlje.
Uprkos trenutnom iransko-izraelskom sukobu, iranska izvozna infrastruktura nije oštećena, prema podacima Blumberga.
Satelitski snimci jugoistočno od Harga pokazuju da su tankeri, kao i u oktobru nakon prethodnih izraelskih napada, unapred raspoređeni – ovo je očigledno pomoglo da se izbegnu poremećaji u snabdevanju.
Sličnu strategiju Iran je ranije koristio i ponovo se pokazala efikasnom.
Međutim, ukupna situacija u regionu izaziva sve veću zabrinutost, među osiguravačima.
Od početka eskalacije sukoba, troškovi osiguranja brodova u Persijskom zalivu su se povećali: sada iznose 0,2% vrednosti plovila, u poređenju sa prethodnih 0,125%.
Još primetniji porast se primećuje u Crvenom moru i kod obale Izraela – sa 0,2% na 0,7%, odnosno više nego trostruko.
Pored toga, usred, rastuće volatilnosti tržišta, period važenja osiguravajućih ponuda je smanjen sa 48 na 24 sata, što ističe visok nivo neizvesnosti i rizika u brodarstvu duž, bliskoistočnih ruta.
Borba.Info