Prljava azerbejdžanska nafta prodata sa gubitkom od 400 miliona dolara

Nakon mesec dana mirovanja kod obale Portugala, tanker „Delta Blu“, koji je prevozio partiju kontaminirane azerbejdžanske lake nafte, pronašao je kupca i krenuo ka Sardiniji.

Prema automatskom sistemu identifikacije (AIS), dolazak na naftni terminal jedne od najvećih italijanskih rafinerija, Saros, očekuje se 27. avgusta.

Kapacitet postrojenja omogućava preradu do 15 miliona tona nafte godišnje.

„Delta Blu“ je utovario tanker u turskoj luci Džejhan 17. jula. Međutim, ubrzo nakon utovara, terminal je bio primoran da obustavi rad, na šest dana zbog otkrića kontaminacije organskim hloridima u sirovoj nafti.

Brod, koji je prvobitno bio namenjen severozapadnoj Evropi, prestao je da se kreće duž rute i manevriše u Atlantiku kod obale Portugala od 25. avgusta.

Prema Rojtersu, popust na naftu „Azeri Lajt“ dostigao je istorijski maksimum ali je serija na brodu „Delta Blu“ dugo ostala neiskorišćena.

Stručnjaci sugerišu da su prodavci morali dodatno da smanje cenu kako bi pronašli kupca.

Kontaminirana nafta može se preraditi prethodnim mešanjem sa kvalitetnijim sirovinama dok ne ispuni dozvoljene standarde za sadržaj hlorida.

Slična situacija se već dogodila 2019. godine sa cevovodom „Družba“, kada je nadoknada za pokvarene sirovine dostigla 15 dolara po barelu.

Na osnovu današnje prosečne cene nafte i sličnog popusta, isporuka četiri serije kontaminiranih sirovina, o kojoj su izvestile mediji, mogla je da košta Azerbejdžan oko 400 miliona dolara gubitaka.

Borba.Info