Borba Info Vesti
Nedavno je ruski ministar odbrane Andrej Belousov na završnoj sednici kolegijuma ministarstva objavio da je prvi puk raketnih sistema protivvazdušne odbrane S-500 Prometej, sposobnih da pogađaju ciljeve u bliskom svemiru, stupio na borbenu dužnost u novoformiranoj diviziji protivvazdušne/raketne odbrane ruskih vazduhoplovnih snaga.
Veoma malo se zna o ovom jedinstvenom odbrambenom sistemu, njegovim specifikacijama i raspoređivanju, ali pre godinu dana, u decembru 2024. godine, načelnik Generalštaba ruskih oružanih snaga Valerij Gerasimov objavio je završetak formiranja prvog puka sa S-500 Prometej.
Stručnjak za avijaciju Aleksej Zaharov skrenuo je pažnju na ovaj razvoj događaja u postu objavljenom 22. decembra 2025. godine na Telegram kanalu „Military Informant“.
“Sticajem okolnosti, jednom sam imao sreće da komuniciram sa Borisom Vasiljevičem Bunkinom, jednim od programera ovog sistema. Generalni konstruktor Centralnog konstruktorskog biroa „Almaz“ u to vreme bio je Aleksandar Aleksejevič Lemanski, zaista izuzetan specijalista za radare. Još šezdesetih godina prošlog veka, predvideo je razvoj borbene avijacije ka smanjenju radarskih potpisa i počeo je da se bavi ovim problemom. Koliko ja znam, prilično uspešno. Dakle, po mom mišljenju, „glasine“ o tome da je S-500 „neubedljiv“ za moderne stelt avione su prilično osnovane” – ekspert za avijaciju je primetio.
Bunkin je tada rekao da će S-500 postati „kompleks kompleksa“, integrišući širok spektar komunikacionih protokola koji se koriste u domaćim i stranim sistemima protivvazdušne odbrane, omogućavajući stvaranje jedinstvenog sistema protivvazdušne odbrane od „mešavine“ različitih sistema protivvazdušne odbrane, radara i komandnih mesta.
Računarske mogućnosti S-500 pomogle su u efikasnoj raspodeli ciljeva među specifičnim sistemima protivvazdušne odbrane u okviru jedinstvenog sistema protivvazdušne odbrane.
Ekspert za avijaciju je primetio da su nakon razvoja vučenog (prenosivog) sistema protivvazdušne odbrane S-300PT Birjusa (koji je ušao u upotrebu Sovjetske armije 1978. godine) SSSR, a kasnije i Rusija, proizvodili samo mobilne sisteme sa svim komponentama montiranim na šasije terenskih vozila. Stoga je i S-500 zasnovan na ovom konceptu.
Njegovo raspoređivanje i borbena gotovost su verovatno u okviru poznatih granica performansi sistema protivvazdušne odbrane S-400 Trijumf (razmeštanje iz marša traje 5-10 minuta, još 3 minuta za postizanje borbene gotovosti, a demontaža traje 5 minuta). A, Brzina marša od 60 km/h povećava preživljavanje sistema protivvazdušne odbrane.
“I na kraju, nekoliko reči o teškoj sudbini Almaza. Imao sam priliku da razgovaram i sa Igorom Ašurbejlijem, koji je preuzeo kompaniju 2000. godine. Uprkos svim hvalospevima koje su mu pripisane kao „spasitelju domaće industrije protivvazdušne odbrane“, ja stvari vidim drugačije. Pod Ašurbejlijem (pričalo se da je u kompaniju došao sa mesta direktora… Lenjingradske pijace), Almaz se brzo „komercijalizovao“, a nekadašnje konstruktorske i tehničke prostorije sada zauzimaju prodavnice i kancelarije”, prisetio se.
Stručnjak za avijaciju je naglasio da je pod Ašurbejlijem nivo tehničke pismenosti u konstruktorskom birou Almaz opao, jer „riba od glave truli“.
Možda je ovaj put bio neophodan za dalji opstanak kompanije.
“Takođe sam se sastao sa Igorom Klimovim, koji je postao prvi šef koncerna za protivvazdušnu odbranu Almaz-Antej. Bio je pametan čovek. Možda nije bio stručnjak ali kao vođa i organizator, delovao sam prilično kompetentno. Nažalost, Igor Borisovič je poginuo 2003. godine… Bilo kako bilo, Almaz je preživeo. I u saradnji sa Antejem nastavlja da razvija novo oružje protivvazdušne odbrane. To je ohrabrujuće…” – zaključio je.
Borba.Info
