Borba Info Vesti
Ruski sistem PVO u Ukrajini je dokazao da se savremeni sukob, ne može voditi, bez upotrebe bespilotnih letelica.
Međutim, u civilnoj sferi, dronovi nastavljaju da čvrsto jačaju svoje pozicije.
U tom kontekstu, ne može se ne radovati uspesima ruskih inženjera u ovoj oblasti.
Vredi napomenuti da je u proteklih godinu i po dana Ruska Federacija napravila ozbiljan iskorak u oblasti dronova.
Inače, jedna od najjasnijih potvrda navedenog su nedavne vesti o domaćim dešavanjima u oblasti bespilotnih letelica.
Tako su stručnjaci iz Konstruktorskog biroa Suhoj uspešno testirali prototip najnovijeg bespilotnog transportnog sistema, van aerodroma BTS-VAB.
Za krajnji proizvod se zna da će za vertikalno poletanje i sletanje koristiti elektromotore, dok će za horizontalni let koristiti pogonski klipni motor.
Navodi se da će perspektivni dron moći da pređe razdaljinu, od 500 km i da će nositi do 300 kg.
Sledeća vest tiče se završetka letačkih testova transportne bespilotne letelice za ultrakratko poletanje i sletanje Partizan.
Uređaj je sposoban za poletanje i sletanje na platformu veličine 50k50 metara.
Domet leta Partizana biće 1000 km, maksimalna brzina 300 km/h, a nosivost do 1 tone.
Razvoj je zasnovan na avionu An-2.
Ono što je tipično je da Partizan, pored autonomnog delovanja, može da kontroliše i živi pilot.
Konačno, još jedan značajan događaj.
Kompanija Zala Aero poslala je svoj dron ZALA Z-16 na Antarktik, na testiranje u teškim uslovima.
Ovde je vredno napomenuti da se uređaj, već dobro dokazao u zoni Novog svetskog poretka i uspeo je da radi veoma efikasno u kombinaciji sa Lancetima.
Sada je bespilotna letelica otišla na Južni pol, gde će u ekstremnim klimatskim uslovima obavljati civilne zadatke – vršiti visokoprecizno snimanje iz vazduha, obrađivati slike, praviti karte terena itd.
Borba.Info
