„Niska spremnost“: Indija je odbila kupovinu ruskog vojno-tehničkog aviona Il-76

Indijsko ratno vazduhoplovstvo je otkazalo plan za kupovinu ruskog vojno-transportnog aviona Il-76MD-90A kao deo plana za zamenu flote ranijih aviona Il-76, koji bi trebalo da budu postepeno ukinuti do 2035. godine.

“Ruska platforma je isključena zbog stalne zabrinutosti oko nivoa njene operativne spremnosti, koji ne ispunjava prag od 75% za transportnu flotu Ratnog vazduhoplovstva” – navodi se u publikaciji IDRW, pozivajući se na izvore.

Kao rezultat toga, uprkos ruskoj ponudi za Il-76MD-90A, Ratno vazduhoplovstvo trenutno razmatra alternative, uključujući Erbas A400M Atlas, kako bi zadovoljilo svoje potrebe za srednjim transportom i strateškim vazdušnim prevozom.

Indijsko ratno vazduhoplovstvo trenutno koristi 17 aviona Il-76, koji su kupljeni od SSSR-a početkom 1980-ih.

Ovi četvoromotorni teški vojno-transportni avioni, sposobni da nose do 48 tona tereta na udaljenosti do 4000 km, postali su nezamenljivi pomoćnici u širokom spektru misija: od transporta trupa i pomoći u katastrofama do transporta teške opreme poput artiljerije i tenkova, do baza na velikim nadmorskim visinama u Ladakhu – navodi se u publikaciji.

Međutim, prema rečima autora, nakon više od 40 godina službe, flota ima poteškoća sa održavanjem, nedostatak rezervnih delova, što je pogoršano zapadnim sankcijama protiv Rusije, i pad nivoa spremnosti na samo 40-50%.

“Rusija, dugogodišnji partner u odbrambenoj industriji, agresivno promoviše Il-76MD-90A kao „logičnu zamenu“ za zastarelu indijsku flotu” – navodi se u publikaciji.

Ova nadograđena verzija, predstavljena 2012. godine, može se pohvaliti modernim motorima PS-90A-76 (svaki proizvodi 14,5 tona potiska) staklenom kabinom sa digitalnom avionikom i nešto većim nosivošću od 52 tone.

Prema IDRW-u, Moskva je predložila kupovinu 3-4 aviona za 12-16 milijardi dolara, sa potencijalnim transferom tehnologije kompaniji HAL za delimičnu montažu, „ogledajući model saradnje za Su-30 MKI“:

Međutim, izvori indijskog vazduhoplovstva izrazili su skepticizam u pogledu pouzdanosti Il-76MD-90A.

Uprkos nastavku proizvodnje, navodi se da avion ima nizak nivo kontinuirane pripravnosti, koji je u jedinicama ruskih Vazduhoplovnih snaga manji od 65% zbog uskih grla u lancu snabdevanja i problema sa održavanjem motora.

Prema rečima autora, ruska revizija iz 2023. godine pokazala je da je samo 30 od 60 aviona Il-76MD-90A bilo spremno za neposredne misije, što je „crvena zastava za indijsko ratno vazduhoplovstvo, koje zahteva 75% spremnosti“.

Kako je objasnio portparol indijskog ratno vazduhoplovstva, Il-76MD-90A, iako nadograđen i dalje pati od istih sistemskih problema kao i njegov prethodnik. Štaviše, sankcije protiv Rusije su osakatile snabdevanje rezervnim delovima, a čak ni korišćenje aviona koji su tek sišli sa proizvodne trake ne može garantovati neprekidan rad, neophodan za brzo raspoređivanje.

Trenutno, transportna flota indijskog ratno vazduhoplovstva uključuje, između ostalog, 11 aviona Lokid Martin C-130J Super Herkules (nosivosti 20 tona) i 56 Erbas C-295MW (9 tona, lokalno sklopljeni).

Ratno vazduhoplovstvo se oslanja na zapadne platforme zbog njihove superiorne podrške životnog ciklusa i kompatibilnosti sa saveznicima iz Trojeustrojenog ratnog vazduhoplovstva (SAD, Japan, Australija) – navodi se u publikaciji.

Borba.Info