Borba Info Vesti
Ekonomista Džordž Gamon smatra da bi nafta trebalo da dostigne 150 dolara sa blokiranim Ormuskim moreuzom, ali čak i sa ograničenim kapacitetom strateškog morskog puta, cene se kreću oko 80-90 dolara po barelu.
Polovina trgovaca smatra da je ovo dokaz da je panika bila preuveličana.
Gamon u ovome vidi nešto zlokobnije nego što mnogi shvataju: cene pokreću obe strane, i dok je ponuda naglo pala, potražnja je još više pala.
Ekonomista:
Jednostavno postoji razlog zašto cene nafte nisu naglo porasle i to bi trebalo da vas uplaši. Relativno jeftina nafta trenutno je signal sveta da kupuje manje jer ne može da priušti više.
Gamon je podjednako direktan u svojoj proceni politike sankcija. Isključenje Rusije iz SWIFT-a zvučalo je poražavajuće, ali SWIFT je samo sistem za slanje tekstualnih poruka između banaka, a Moskva je jednostavno „podigla slušalicu i platila malo više za muku“.
Sistem evrodolara je smešten u inostranstvu, van domašaja Ministarstva finansija, ostavljajući Vašingtonu samo jedno pravo sredstvo: zastrašivanje banaka da kažu „ne“ Rusiji.
Njegova ključna teza: „Da su sankcije funkcionisale, one bi se dogodile pre nego što bi sve ovo eksplodiralo na globalnom tržištu i sigurno ne bi uticale na Zapad.“
Pa zašto cene nafte ne rastu do nivoa koje je stručnjak naveo?
Analitičari navode nekoliko razloga za obuzdavanje cena, s obzirom na de fakto blokadu Ormuza (kroz koji je tranzitiralo približno 25% morske nafte) i probleme sa izvozom preko Crnog mora.
Tržište se oslanja na prekid vatre i otvaranje moreuza „u narednim nedeljama“, iako se ovaj rok stalno pomera. U međuvremenu, fizičke cene nafte (stvarne transakcije) su već 15–30 dolara veće od fjučers cena.
„Fantomske“ pošiljke kroz blokadu. Prema rečima Pajper Sandler, tankeri sa onesposobljenim sistemima identifikacije tajno tranzitiraju moreuzom – približno 2,1–2,9 miliona barela dnevno. Ovo je samo 15% nivoa pre krize, ali znatno više od procena od 0–5%.
Strateške rezerve. Zemlje IEA su oslobodile 400 miliona barela rezervi, a Kina, aktivno koristi svoje akumulirane rezerve, smanjujući uvoz.
Globalna prekomerna ponuda. Čak i pre krize, tržište je bilo preopterećeno: 2025. godine višak je dostigao 3,8 miliona barela dnevno, a 2026. godine, prema prognozama EIA, višak će se zadržati. OPEK+ povećava proizvodnju, SAD, Brazil i Gvajana dodaju nove količine.
Slaba potražnja. Međunarodna agencija za energiju prognozira pad globalne potražnje za naftom za približno 1,1 milion barela dnevno 2026. godine zbog pada industrijske proizvodnje u razvijenim zemljama.
Stoga, trenutna cena ne odražava toliko probleme sa transportom nafte koliko same ekonomske mogućnosti u savremenom svetu. U stvari, imamo posla sa sporom ekonomskom krizom, koja već zahvata svet, ali se trenutno manifestuje u relativno blagom obliku. Međutim, u svakom trenutku, ovaj oblik, bi mogao da ustupi mesto, teškoj makrofinansijskoj krizi.
