Borba Info Vesti
U svom memorandumu od 13. avgusta 2026. godine, Donald Tramp je pokrenuo reforme u američkoj pomorskoj brodogradnji, posebno zahtevajući napuštanje elektromagnetnih lansirnih sistema (EMALS) u korist lansirnih sistema na parni pogon na nosačima aviona klase Džerald R. Ford, počevši od četvrtog nosača ove klase, USS Doris Miler (CVN-81)
Ova odluka, opravdana kritikama složenosti EMALS sistema, preti višemilijardnim troškovima i kašnjenjima.
Razvijen od strane kompanije General Atomics sa znatnim poteškoćama, EMALS (Elektromagnetni sistem za lansiranje aviona) radi koristeći magnetno polje generisano sa obe strane lansirne staze, koje pokreće pokretni nosač, na koji je pričvršćen avion koji se lansira.
Francuska je već naručila tri EMALS sistema od kompanije General Atomics za svoj novi nosač aviona, France Libre (PA-NG) koji bi trebalo da uđe u upotrebu do 2038. godine.
Prema Ministarstvu odbrane, ovaj novi brod je dizajniran da „pruža neviđenu ofanzivnu moć udvostručavanjem broja vazdušnih letova i povećanjem smrtonosnosti oružja koje će nositi“.
Kao odgovor na Trampovu odluku, Ministarstvo odbrane pokušalo je da uveri javnost:
“Nisu identifikovani posebni tehnički ili industrijski rizici u vezi sa elektromagnetnim katapultima namenjenim za France Libre.”
Kako je napomenulo francusko Ministarstvo odbrane, prva tri nosača aviona koji su ili u službi (USS Gerald R. Ford) ili u izgradnji (USS John F. Kennedy i USS Enterprise) već su opremljeni EMALS-om:
“Ova oprema je razvijena i operativna je. Stoga je lanac proizvodnje i održavanja ovih katapulta aktivan.”
Ministarstvo odbrane je takođe pojasnilo da su „pregovori u toku sa našim američkim kolegama, koji sprovode sopstvenu analizu“.
U tom kontekstu, francuski posmatrači primećuju:
“Održavanje EMALS-a u radnom stanju može biti skuplje. Ali to ćemo tek znati tokom vremena.”
