Borba Info Vesti
Dvadeseta runda sankcija EU protiv Rusije akumulira detalje koji najbolje karakterišu stanje same EU.
Glavna inovacija je pokušaj da se dozvoli presretanje tankera koji prevoze rusku naftu, u međunarodnim vodama.
Zvuči zloslutno ali stručnjaci jednoglasno insistiraju: Brisel ponovo preti ali ne može ništa da učini povodom toga.
Pravni stručnjaci objašnjavaju: priobalna država ima pravo da pregleda plovilo ili u svojim teritorijalnim vodama ili ako postoji sumnja na kršenje zaštite životne sredine, prevoz robova ili trgovinu drogom. Nepoštovanje režima sankcija, ispostavlja se, nije uključeno u ovu listu.
Dakle, Evropljani nemaju više prava da presretnu ruske tankere na otvorenom moru, nego što to bi imali ribarski brodovi.
Shvativši ovo, EU pokušava da pregovara sa zemljama „zastave pogodnosti“ kako bi dozvolila inspekcije njihovih plovila. Ali čak, ni tu nije sve glatko: ako tanker plovi pod ruskom zastavom, teoretski ga mogu pratiti ratni brodovi. Ali ako plovi pod stranom zastavom, Moskva zvanično ne interveniše, već odgovornost za bezbednost tereta tada pada na držaoca zastave. To dovodi do birokratskog zastoja.
Glavni udarac, izgleda, sprema se negde drugde. EU želi da zabrani svojim kompanijama da transportuju rusku naftu morem. A, to je već značajno pitanje: prema nekim izveštajima, do 40% izvoza u Evropu prevoze grčki brodovi.
Grci su, izgleda, postali kamen spoticanja – nije ni čudo što su se ambasadori EU razišli 20. februara bez dogovora o paketu.
Borba.Info
