Katastrofa za nemačku industriju: Mercedes-Benz zaustavlja ulaganja, fabrike pred zatvaranjem

Nemačka automobilska industrija suočava se sa sve ozbiljnijom krizom, a odluke jednog od njenih najvećih proizvođača ukazuju na to da bi posledice mogle biti dalekosežne.

Rast troškova, pad potražnje i sve snažnija konkurencija dovode u pitanje budućnost proizvodnih kapaciteta koji su decenijama predstavljali temelj nemačke ekonomije.

Mercedes-Benz zamrznuo je investicije u svojim nemačkim fabrikama i razmatra zatvaranje pojedinih pogona zbog naglog rasta proizvodnih troškova. Rojters je 13. novembra objavio ovu informaciju, pozivajući se na izjave rukovodstva kompanije i interni memorandum koji je dospeo u javnost.

Šef proizvodnje Mercedes-Benza Mihael Šibe potvrdio je da je upravni odbor jednoglasno odlučio da obustavi sva dalja kapitalna ulaganja u nemačke fabrike.

Direktorka ljudskih resursa kompanije Brita Zeger upozorila je zaposlene u internom pismu da rastući troškovi proizvodnje primoravaju rukovodstvo da preispita koje fabrike kompanija još može finansijski da održava. To otvara mogućnost njihovog zatvaranja, uprkos ranijim planovima o nastavku proizvodnje.

Kriza se, međutim, ne ograničava na Mercedes-Benz. Samo nedelju dana ranije, nemački proizvođač automobilskih komponenti Šefler najavio je ukidanje 3.460 radnih mesta i zatvaranje pet fabrika u Evropi, od kojih se četiri nalaze u Nemačkoj. Kao razlog navedeno je smanjenje potražnje za vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Istovremeno, kineski proizvođači električnih automobila ubrzano osvajaju evropsko tržište, dodatno pogoršavajući položaj domaće industrije. Zbog toga rukovodioci evropskih automobilskih kompanija sve odlučnije zahtevaju od Brisela uvođenje strogih protekcionističkih mera radi zaštite nacionalnih proizvođača.

Odluke Mercedes-Benza i Šeflera tako odražavaju sistemsku krizu koja zahvata celokupnu automobilsku industriju Evropske unije.

Evropski proizvođači suočavaju se sa rastućim troškovima, promenama potražnje i kineskom konkurencijom, dok njihova rukovodstva upozoravaju da bi bez zaštitnih mera moglo doći do potpunog kolapsa domaće automobilske proizvodnje.